B3 2016 - Qui roule déjà avec?

**ecosmeri** · 10/01/2017, 12h29

Un bouchon de refroidissement est toujours equipé d'une valve de surpression car sinon en cas de surpression les durite exploserais ou le radiateur. Dalleur le tarage est inscrit dessus (souvent entre 1,8 et 2,2 bar)

Et si ce n'est pas le bouchon du vase d'expansion qui en est equipé alors c'est le bouchon du radiateur

**Nico69** · 18/04/2017, 21h55

Citation:

Envoyé par Nico69

J ajoute aux points noirs l autonomie. J ai allumé la réserve à 180 km ce WE en tartinant un peu. Elle tête un peu plus que la streetfighter ducat qui fait quelques chevaux de plus avec un cylindre de moins.

je déterre, mais c'est pour en remettre une couche sur l'autonomie insuffisante (162km) et en meme temps si qqun peut me dire comment changer le niveau d ABS, car je le trouve trop intrusif en 1 (ça doit etre qqpart mais j ai la flemme)

**Draxstar** · 18/04/2017, 23h11

Je confirme que l'autonomie est penible.

Pour l'ABS c'est 1 ou 0 il ne se règle pas

10/01/2017, 12h29	#1
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Un bouchon de refroidissement est toujours equipé d'une valve de surpression car sinon en cas de surpression les durite exploserais ou le radiateur. Dalleur le tarage est inscrit dessus (souvent entre 1,8 et 2,2 bar) Et si ce n'est pas le bouchon du vase d'expansion qui en est equipé alors c'est le bouchon du radiateur Dernière modification par ecosmeri ; 10/01/2017 à 12h31.

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18/04/2017, 23h11	#3
Draxstar Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 2016 Date d'inscription: mai 2016 Localisation: IDF Messages: 31	Je confirme que l'autonomie est penible. Pour l'ABS c'est 1 ou 0 il ne se règle pas