Usine à l'arrêt ?

**vert** · 18/10/2017, 23h57

On est bien d'accord agmforce, par contre je ne comprends pas trop quelle est la politique de MV, le 3 cylindres est censé toucher le large public et là l'usine revient sur les clients de niche, très fortunés. Bref mv devient moto bling bling?

**papyv60** · 19/10/2017, 03h13

Moi je prends toujours un pied énorme avec ma F4 rr mes 200cv me suffise .
En plus je l'ai allégée ............j'ai perdu 8 kg

**agmforce** · 19/10/2017, 10h21

Citation:

Envoyé par papyv60

Moi je prends toujours un pied énorme avec ma F4 rr mes 200cv me suffise .
En plus je l'ai allégée ............j'ai perdu 8 kg

c'est une bonne chose , tu as mis de la visserie titane

19/10/2017, 03h13	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	Moi je prends toujours un pied énorme avec ma F4 rr mes 200cv me suffise . En plus je l'ai allégée ............j'ai perdu 8 kg __________________ toutes blessent , la dernière tue

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18/10/2017, 23h57	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	On est bien d'accord agmforce, par contre je ne comprends pas trop quelle est la politique de MV, le 3 cylindres est censé toucher le large public et là l'usine revient sur les clients de niche, très fortunés. Bref mv devient moto bling bling?