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#1 |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Sur les MV, les suspensions sont souvent très mal accordées (à part certaines 4 cylindres) et malheureusement les plages de réglages offertes par les éléments d'origine ne permettent pas d'obtenir un réglage satisfaisant.
La seule solution c'est de passer par la case préparation des suspensions AV + AR en fonction de vos souhaits. Coût : environ 400 € |
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#2 |
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Rang 8 - Cecil Sandford
Mv B3 800
Date d'inscription: janvier 2018
Localisation: Toulouse
Messages: 10
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Salut,
Merci pour vos réponses, le châssis est raide oui, c'est comme chez Ducat, mais ça n'excuse pas des suspat digne d'un 125 lowcost ![]() Je vais monter dès réception le ressort arrière Hyperpro et peaufiner les réglages, sinon je passerais par Mike de chez Shock Factory, des prix très compétitif et du bon matos (ancien ingénieur de chez EMC). Pour la selle si la Corse n'est pas aussi pentu ca va m'intéresser. je ne veux pas trop de selle "méga confort" je trouve pas ça très jolie. Bonne route |
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Rivale
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: Ville la Grand, 74
Messages: 133
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les suspat de 125 lowcost
![]() Après plusieurs tours d'essai j'ai pu trouver mon bonheur sans avoir à payer une quelconque prépa. Je ne sais pas si ce sont exactement les mêmes sur brutale, mais en tout cas après avoir essayé la concurrence y'a pas photo. |
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| Tags |
| 800, b3, confort, suspenssion |
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