|
 |
21/10/2017, 13h23
|
#10 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
Messages: 394
|
j'ai une autre option pour toi que j'ai mis en pratique.
Dans la salle si comme pour la F3 tu a la prise de recharge il suffi d'acheter la prise étanche 2 point. http://www.equipmoto.fr/accessoire-m...--2-voies.html j'ai mis sa que j'ai ensuite fait courir le long du faisseaux en place jusqu'au support GPS sur le guidon et il suffi apres de le brancher ou non a la prise en place. |
|
|
|
14/03/2018, 10h13
|
#11 |
|
Rang 8 - Cecil Sandford
Brutale Dragster 800 RR
Date d'inscription: février 2016
Localisation: Paris
Messages: 8
|
Hello !
Je relance la discussion, je vais pas tarder à remplacer ma batterie sur ma Dragster RR, du coup je voulais savoir, lorsque l'on démonte l'amortisseur de direction, il ne faut pas le re-régler lorsqu'on le remonte? Pace que du coup... moi je ne sais pas trop le régler .. Merci d'avance V |
|
|
|
|
18/03/2018, 15h33
|
#12 | |
|
Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
|
Citation:
 pas la peine. |
|
|
|
|
 |
| Tags |
| accès, batterie, dragster |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|
De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'
Mode linéaire
