Silent block de roue arrière brutale 1078rr

**Thierry G** · 04/01/2019, 07h38

Sur loes 1090, le système de silentbloc de transmission a été revu. Il n'est pas forcément plus résistant, voire moins, mais il est beaucoup moins cher (moins de 20€ TTC les 5).

Ayant eu préalablement une 1078 avant la 1090, il y a plein de petites choses qui ont été revues sur la 1090. Et ces petites choses en font une moto plus douce, plus précise et plus aboutie que la 1078 mais elle n'aura plus l'aura de sa devancière

**fab60** · 04/01/2019, 09h37

C'est clair, la vraie brute c'est la 1078rr

**sky13** · 04/01/2019, 13h29

**franck** · 04/01/2019, 14h02

**MarcSilverTriple** · 06/01/2019, 00h29

Citation:

Envoyé par Thierry G

Sur loes 1090, le système de silentbloc de transmission a été revu. Il n'est pas forcément plus résistant, voire moins, mais il est beaucoup moins cher (moins de 20€ TTC les 5).

Ayant eu préalablement une 1078 avant la 1090, il y a plein de petites choses qui ont été revues sur la 1090. Et ces petites choses en font une moto plus douce, plus précise et plus aboutie que la 1078 mais elle n'aura plus l'aura de sa devancière

Sur les 3 cylindres depuis 2018, ils sont revenu au design d'avant: ceux intermédiaires en fin de vie laissent trop de jeux, et permettent au porte couronne d'usiner le hub. Par ailleurs, leur durée de vie est très réduite (certains doivent les changer avant l'intervalle de révision). En bref, il vaut mieux rester au design d'avant, car si les silent blocks sont chers, en fin de vie, le jeu reste axial et ne devient pas à la fois axial et latéral. Qui plus est leur durée de vie est bien plus longue.

**bouba174** · 06/01/2019, 09h16

Citation:

Envoyé par MarcSilverTriple

Sur les 3 cylindres depuis 2018, ils sont revenu au design d'avant: ceux intermédiaires en fin de vie laissent trop de jeux, et permettent au porte couronne d'usiner le hub. Par ailleurs, leur durée de vie est très réduite (certains doivent les changer avant l'intervalle de révision). En bref, il vaut mieux rester au design d'avant, car si les silent blocks sont chers, en fin de vie, le jeu reste axial et ne devient pas à la fois axial et latéral. Qui plus est leur durée de vie est bien plus longue.

complètement d'accord avec toi , j'ai du mal a comprendre comment il arrive a tenir le coup sur les F4 post 2011 et surtout sur les RC

**SPEED45** · 16/02/2019, 15h58

J'ai changé les miens (1090 RR de 2011)il y a 8 mois et fait environ 6000 kms avec. Le jeu est revenu

Je trouve que c'est peu....

**fab60** · 02/04/2019, 22h42

J'ai reçu mes silent block pour ma 1078rr ! Mon mécano n'a pas la bonne douille pour démonter les écrous de couronne. Ceux avec les 12 pans (j'ai essayé avec une douille de 14 c'est trop petit et avec une 15 trop grand).

Vous avez un lien vers l'outil qui va bien ?

Merci d'avance

**fab60** · 03/04/2019, 20h40

ça doit être un pas US c'est ça ?

**Thierry G** · 03/04/2019, 21h52

Citation:

Envoyé par fab60

ça doit être un pas US c'est ça ?

ça m'étonnerait que l'on retrouve de la boulonnerie en pouce sur une MV Agusta.
Es-tu sur d'avoir des douilles 12 pans de qualité ?

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04/01/2019, 07h38	#1
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Sur loes 1090, le système de silentbloc de transmission a été revu. Il n'est pas forcément plus résistant, voire moins, mais il est beaucoup moins cher (moins de 20€ TTC les 5). Ayant eu préalablement une 1078 avant la 1090, il y a plein de petites choses qui ont été revues sur la 1090. Et ces petites choses en font une moto plus douce, plus précise et plus aboutie que la 1078 mais elle n'aura plus l'aura de sa devancière

04/01/2019, 09h37	#2
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	C'est clair, la vraie brute c'est la 1078rr

04/01/2019, 13h29	#3
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804

04/01/2019, 14h02	#4
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 266

16/02/2019, 15h58	#7
SPEED45 Rang 8 - Cecil Sandford 1090RR Date d'inscription: janvier 2016 Localisation: ORLEANS Messages: 27	J'ai changé les miens (1090 RR de 2011)il y a 8 mois et fait environ 6000 kms avec. Le jeu est revenu Je trouve que c'est peu....

02/04/2019, 22h42	#8
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	J'ai reçu mes silent block pour ma 1078rr ! Mon mécano n'a pas la bonne douille pour démonter les écrous de couronne. Ceux avec les 12 pans (j'ai essayé avec une douille de 14 c'est trop petit et avec une 15 trop grand). Vous avez un lien vers l'outil qui va bien ? Merci d'avance

03/04/2019, 20h40	#9
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	ça doit être un pas US c'est ça ?