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Vieux 08/02/2023, 11h26   #1
zouzou46
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J’ai fait une demande de devis chez Aproteck dans l’Isere et j’ai une connaissance, sur un autre Forum, qui demande de son côté à un artisan qui fait ceci.
Avez vous une adresse pour retrouver une pochette joint moteur ?
Je l’avais acheté chez MAGNI mais ils sont très long à répondre.
Ce type de casse est il connu sur ce moteur ?
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Vieux 08/02/2023, 14h27   #2
Xav
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Perso j'ai déjà traité avec : http://www.guarnizionimotoepoca.com/cms01/

Réellement satisfait de l'échange et des joints


Sinon, je n'ai pas pratiqué, mais des copains en disent du bien ...

https://www.brezzisamuele.com/defaul...&bFormSearch=1
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Vieux 09/02/2023, 17h29   #3
zouzou46
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Si vous avez une adresse pour trouver 2 pistons en côte origine, diamètre 63, je suis preneur, le reste est plus simple à trouver.
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Vieux 15/02/2023, 16h17   #4
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Vous mettez quoi comme essence ou additif dans vos vieilles MV ?
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Vieux 15/02/2023, 20h00   #5
Xav
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Perso, SP 98 (du SP95 quand je trouve du E5, mais ça devient rare).

Je mets 1 plein sur 2 (voir sur 3) de l'additif Bardhal.

Mais c'est plus pour me "rassurer" et parce que j'aime la marque Bardhal ...

En fait, je ne pense pas que cet additif soit nécessaire.

Xav'
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Vieux 15/02/2023, 23h03   #6
zouzou46
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Merci Xavier pour tes réponses.
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Vieux 16/02/2023, 09h10   #7
RaphiGaz
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Par défaut Sieges de soupapes

J'ai mis de l'additif régulièrement. Mais les moteurs de MV étaient fait avec des vrais métaux et les sièges sont en acier donc pas d'usure avec les carburants modernes. Les taux de compression des moteurs de série ne sont pas élevés donc pas besoin d'octane à 98.

RaphiGaz

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Vous mettez quoi comme essence ou additif dans vos vieilles MV ?
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Vieux 16/02/2023, 14h52   #8
zouzou46
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Salut Raphaël,
As tu déjà vu sur les vieilles MV des chemise découpées au niveau de la collerette, comme sur la mienne?
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Vieux 16/02/2023, 19h10   #9
Xav
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Citation:
Envoyé par RaphiGaz Voir le message
J'ai mis de l'additif régulièrement. Mais les moteurs de MV étaient fait avec des vrais métaux et les sièges sont en acier donc pas d'usure avec les carburants modernes. Les taux de compression des moteurs de série ne sont pas élevés donc pas besoin d'octane à 98.

RaphiGaz

Ouais mais le SP95 E10 j'oserai pas ...!

Même mieux j'en mettrai pas, les joints de carbu de robinet d'essence etc n'aiment pas.
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Vieux 26/03/2023, 17h29   #10
zouzou46
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Ça devient compliqué de trouver des pièces pour cette machine.
J’ai reçu mes joints, plusieurs fournisseurs en proposent sur le net mais un seul les avait en stock.
Les pistons sont en commande.
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1972, 350, elettronica, elletronica, mv, remise, route, turismo

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