Petites Modifs

**Philippe** · 10/10/2008, 11h49

Salut Henco !

Je savais bien que tu sortirais du bois un jour ou l'autre ! Je me demandais quand !

Petites précisions à toutes fins utiles.

- D'abord, je conserve systématiquement toutes mes pièces d'origine. Il m'est donc très facile de la remettre en configuration initiale.
- Avec ou sans fourche Ohlins, la Tamburini pèse de toute façon 20 Kg de plus qu'une veltro.
- Enfin, comme tu l'as lu dans le post j'ai mis pour l'instant de côté la construction d'une F4 piste pour quelques sorties par an. J'ai pas dis que j'abandonnais définitivement cette idée.

Enfin, vu la qualité de ton intervention, j'en déduis que tu es en pleine forme !

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10/10/2008, 11h49	#28
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Salut Henco ! Je savais bien que tu sortirais du bois un jour ou l'autre ! Je me demandais quand ! Petites précisions à toutes fins utiles. - D'abord, je conserve systématiquement toutes mes pièces d'origine. Il m'est donc très facile de la remettre en configuration initiale. - Avec ou sans fourche Ohlins, la Tamburini pèse de toute façon 20 Kg de plus qu'une veltro. - Enfin, comme tu l'as lu dans le post j'ai mis pour l'instant de côté la construction d'une F4 piste pour quelques sorties par an. J'ai pas dis que j'abandonnais définitivement cette idée. Enfin, vu la qualité de ton intervention, j'en déduis que tu es en pleine forme !