Ah, si j'étais riche...

09/01/2010, 15h46

Pour ceux qui aime tater du circuit il y a aussi une possibilité d'avoir une moto hors du commun et diablement efficace

C'est d'acheter les motos des teams, par exemple a coté de chez moi (400m) il y a le GMT94

http://www.gmt94.fr/index.php?op=edito

Comme beaucoup d'autre team ils revendent leur motos a la fin de la saison, certes cela reste chère par rapport a une moto standard (30000€), mais quand je voie le matos :

Ohlins TTX de partout, etriers AP Racing taillé dans la masse (la je suis sur), ligne complète compétition, préparation moteur, faisceau simplifié course, jantes alu forgé, tés taillé dans la masse....

le prix est largement justifié, en plus avant la revente il refond le moteur, change la boite...

Vous repartez avec une moto de superbike internationale ou endurance mondiale

Ah si j'étais riche

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Choisir le mode linéaire Choisir le mode hybride Mode arborescent

09/01/2010, 15h46	#31
VENOM Guest Messages: n/a	Pour ceux qui aime tater du circuit il y a aussi une possibilité d'avoir une moto hors du commun et diablement efficace C'est d'acheter les motos des teams, par exemple a coté de chez moi (400m) il y a le GMT94 http://www.gmt94.fr/index.php?op=edito Comme beaucoup d'autre team ils revendent leur motos a la fin de la saison, certes cela reste chère par rapport a une moto standard (30000€), mais quand je voie le matos : Ohlins TTX de partout, etriers AP Racing taillé dans la masse (la je suis sur), ligne complète compétition, préparation moteur, faisceau simplifié course, jantes alu forgé, tés taillé dans la masse.... le prix est largement justifié, en plus avant la revente il refond le moteur, change la boite... Vous repartez avec une moto de superbike internationale ou endurance mondiale Ah si j'étais riche