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Vieux 01/04/2010, 16h55   #23
VENOM
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Wink

Je me doutais bien que ma prose aurai une résultante

Chacun va y trouver son compte, mais désolé moi quand j'ai vu au SBK un gars passer sa 1078 au banc et crier fièrement "202ch" et après quelque cout de rupteur, moi je trouve ca bien pour un Gex mais pas pour une MV F4 1078

Pas de folie : vrai que lorsque je roule sur mes motos j'oublie l'aspect et je prend mon pied même si elle est moche, la magie de la moto

Par contre en terrase de café une F4 2010 ne vaudra jamais la MYTHIQUE F4 1999 (avis perso)

Maitenant ce qui est bien c'est que chacun y trouve son compte, les fondus des anciennes trouveront de la pièces et la pérénité de la marque (croisont les doigts) et les nouveaux un truc fiable, exploitable, performant.

Je n'exclu pas l'idée un jour de pister en F4 2010 et tasser du GSXR, mais bon pour moi sur le chapitre des performances il y a une RSV4 devant

Allez je vais retrouver mon coéquipier ludo qui ne roule que en Suzuki (DR/GSR/GSXR/Bandit) et a GSXR de tatouer sur l'avant bras
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1000, pourquoi, prendrai

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