syncro

salut et merci pour ta réponse, je ne sais pas quel sorte de boitier j'ai, je suppose que c'est marqué dessus, mais si j'ai bien compris ça change rien a mon problème: il faut la "valise" (en carton), en effet je n'ai plus de concessionnaire suite au décès de mon boitier, ou j'ai eu droit a une réponse laconique ( rien a voir avec régis) "elle est pu garantie, c'est 300 euros !!"
j'ai d'autant plus les boules que je leur ai rendu plusieurs services de soudure gratos
il y a quelques temps j'avais trouvé sur le net une boite américaine qui faisait ce genre de mallette de réglage et multi-marque en plus, malheureusement mon ordi a claqué et j'ai perdu le lien, je suis maudit du composant ! http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ew/Forum02.gif

Va chez JP moto a paris

C' est la que j' allais pour ma F4 et c' est le concessionnaire le plus de chez nous !

tu n'as pas bien compris ma démarche, j'ai bosser 12 ans en méca moto, les trucs de tordus, je les connais tous, parce que, quand tu est employé tu fait ce qu'on te dit, sinon tu gicles. la révision des 12000 km elle m'a vraiment fait mal au cul, car je ne suis pas sur du tout qu'ils aient vérifier le jeu au soupapes
j'ai décrocher juste avant l'arrivée des injections et autres boitiers électroniques, amènes moi un cbx avec ses six carbus, no problème, mais une chose est sure la mv ne verra plus un concess !!