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Salon du 2 Roues

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Vieux 14/08/2010, 00h52   #1
Mrkruguer
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Envoyé par Pomme Voir le message
Comme on doit se croiser prochainement, je peux te prêter un EPROM full de 910 Euro2 pour que tu puisses contrôler.
full ligne ouverte????
si oui ca m'interesse
non ben sinon sans rien faire c'est revenu a la normal.....
c n'importe koi
a monavis le boitier de secu est capricieux
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Vieux 10/08/2010, 19h55   #2
Mrkruguer
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Envoyé par buzolive Voir le message
Sans être super calé en électricité...
Si la pompe fonctionne en continu, ou elle pompe de l'air ou elle envoie le liquide ailleurs qu'à l'endroit prévu.
Après, et je crois savoir que tu as fait pas mal de modifs, il n'est pas possible que tu aies inversé des fils (ventilo <-> pompe) ?

Désolé si ce post ne sert à rien
pour info depuis que je l'ai remonté j'ai fait 6000km!!!
je pense que je m'en serai appercu si j'avais interverti les fils!!!lol
et de toute maniere c physiquement impossible
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Vieux 17/02/2013, 22h02   #3
aero62
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j ai eu des problemes similaire et c etait juste la grosse prise sous le bloc compte tours qui etait mal enclanché
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Tags
electrique, pete, plombs, probleme

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