|
 |
06/10/2010, 10h01
|
#21 |
|
Guest
Messages: n/a
|
C'est moche....
|
|
|
06/10/2010, 10h42
|
#22 | |
|
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
"The engine of the K 1600 models is about 100 mm narrower than all 6-cylinder in-line engines previously used in serial motorcycle production. This makes the engine not only the most compact but also the lightest 6-cylinder in-line engine for a serial production motorcycle, weighing just 102.6 kg" Ah non merde c'est le poids du moteur  |
|
|
|
|
06/10/2010, 10h51
|
#23 | |
|
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
|
Citation:
 Cà fait du bien de retrouver notre tonton sur le forum ! |
|
|
|
|
06/10/2010, 15h10
|
#24 | |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
|
Citation:
 (348 kg avec valise et top-case)tout est dit dans le moto revue et moto journal de demain !!  voilà tatayo pour les premieres infos |
|
|
|
|
|
06/10/2010, 15h25
|
#25 |
|
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
|
319 !
|
|
|
|
|
06/10/2010, 16h40
|
#26 | |
|
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
|
Citation:
|
|
|
|
|
|
06/10/2010, 19h03
|
#27 | |
|
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 863
Voir ma localisation |
Citation:
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
|
|
|
|
|
06/10/2010, 19h28
|
#28 |
|
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
|
C'est toujours plus léger qu'une Goldwing
 |
|
|
|
|
06/10/2010, 23h20
|
#29 |
|
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
|
|
|
|
|
|
06/10/2010, 23h33
|
#30 | |
|
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
|
Citation:
Pour les tarifs : 20300 pour la GT, et 22175 pour la GTL… |
|
|
|
|
 |
| Tags |
| 1600, bmw |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|
Mode linéaire
