Batterie au Gel....

**Thierry G** · 21/10/2010, 17h36

J'ai eu une mauvaise expérience avec une batterie KYOTO sur mon ex TM 530.

Ayant laissé se décharger la batterie YUASA d'origine de la TM et partant pour un WE enduro de 4 jours, j'ai voulu "assurer" en partant avec une batterie neuve.
Plus de Yuasa chez le marchand, j'ai donc acheté une Kyoto aux caractéristiques techniques équivalentes.

Au milieu de l'après-midi du 1er jour, au redémarrage après une halte carburant, j'ai entendu un grand boom sous ma selle.
Enlevage de la selle et là j'ai constaté que la batterie avait explosé avec les 2 flancs latéraux en tulipe.
Pas d'autre dégat et heureusement.
J'ai fini la rando en kickant les 3 autres jours .... ma cuisse s'en rappelle encore !!!

Alors cas isolé (je l'espère) ou défaut de conception je ne sais pas mais depuis cet incident, je n'installe plus que des Yuasa sur mes enduros et je n'ai plus eu de problème.

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21/10/2010, 17h36	#8
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	J'ai eu une mauvaise expérience avec une batterie KYOTO sur mon ex TM 530. Ayant laissé se décharger la batterie YUASA d'origine de la TM et partant pour un WE enduro de 4 jours, j'ai voulu "assurer" en partant avec une batterie neuve. Plus de Yuasa chez le marchand, j'ai donc acheté une Kyoto aux caractéristiques techniques équivalentes. Au milieu de l'après-midi du 1er jour, au redémarrage après une halte carburant, j'ai entendu un grand boom sous ma selle. Enlevage de la selle et là j'ai constaté que la batterie avait explosé avec les 2 flancs latéraux en tulipe. Pas d'autre dégat et heureusement. J'ai fini la rando en kickant les 3 autres jours .... ma cuisse s'en rappelle encore !!! Alors cas isolé (je l'espère) ou défaut de conception je ne sais pas mais depuis cet incident, je n'installe plus que des Yuasa sur mes enduros et je n'ai plus eu de problème.