Vidange B4 1078

[willpiou]

Il est vrai que pour vendre la moto il vaut mieux avoir fait les révisions. En ce qui concerne la garantie elle est terminée de mon coté car j'avais acheté la B4 a une personne qui avait fait 2000kms en 1an et demi. Je vois que chez accelere c'est donc un forfait vidange. j'appelerais de mon coté castel moto de roubaix(59) pour avoir son avis.

Et de toute manière sa se vend pas une B4 1078 ca se garde obligatoirement

J'ai été rappelé à l'ordre par le service garantie de l'usine qui m'a remonté les bretelles car j'étais trop laxiste dans le contrôle des révisions de mes clients. Petit conseil faites gaffe quand vous faites vous même car sans justificatif l'usine se réserve le droit de refuser des garanties. Pour la 6000 c'est vidange+ filtre à huile avec contrôle général et c'est tout ( préconisation constructeur ). Il n'y a pas de controle de HUB à ce kilométrage. Jetez un coup d'oeil sur les livrets d'entretien c'est tout expliqué.

[Mrkruguer]

oui rien de bien mechant

je parlais du hub tout simplement parce que c'est la bete noir de nos mv
combien en ont cassé avant ce kilometrage (hein stef) meme si il etait bien entretenu....
sur le mien j'ai changer les roulement a 10 000km par precaution et je peux vous dire que j'ai bien fait, roulement a bille qui commencait a lacher

ca coute rien de demonter, de vérifier s'il y a des points durs, un ptit graissage et hop le tout est joué
45 min pour le demontage, la verife, le graissage et la pose café

[nox]

Envoyé par ACCELERE

J'ai été rappelé à l'ordre par le service garantie de l'usine qui m'a remonté les bretelles car j'étais trop laxiste dans le contrôle des révisions de mes clients. Petit conseil faites gaffe quand vous faites vous même car sans justificatif l'usine se réserve le droit de refuser des garanties. Pour la 6000 c'est vidange+ filtre à huile avec contrôle général et c'est tout ( préconisation constructeur ). Il n'y a pas de controle de HUB à ce kilométrage. Jetez un coup d'oeil sur les livrets d'entretien c'est tout expliqué.

tout est dit...

[Thierry G]

Envoyé par ACCELERE

J'ai été rappelé à l'ordre par le service garantie de l'usine qui m'a remonté les bretelles car j'étais trop laxiste dans le contrôle des révisions de mes clients. Petit conseil faites gaffe quand vous faites vous même car sans justificatif l'usine se réserve le droit de refuser des garanties. Pour la 6000 c'est vidange+ filtre à huile avec contrôle général et c'est tout ( préconisation constructeur ). Il n'y a pas de controle de HUB à ce kilométrage. Jetez un coup d'oeil sur les livrets d'entretien c'est tout expliqué.

Et que dit l'usine si on procède soit même à une vidange intermédiaire entre 2 révisions officielles faites en concession (exemple : avant les vacances, la moto à 3000 km, on compte parcourir 3000 pendant les congés et histoire de partir avec de l'huile neuve, on fait soi-même la vidange avec de l'huile conforme aux prescriptions + filtre et joint achetés en concession) ???