4 cyl jap vs 4 cyl Rital

Envoyé par flingueur

Bref faut être dans les tours et toujours jouer de la boite sinon tu te fais bouffer une la 1ère Honda 500 cb qui passe

J'avoue qu'il met plusieur fois arrivé de doubler de gros rodster avec ma CB500 en 34 cv

Envoyé par Mrkruguer

pour ta 1078
mais les possesseurs de 750 savent qu'elle consomme comme un porte avion...

Pas content Pas content

Envoyé par MT4#51

Un plein, 120 Km !!!

sur une rsv4 la reserve s'allume à 120 kms également, c'est un peu aussi pour cela que je l'ai revendu, mais sutout parce que MV me manquait.

[pioupiou]

Envoyé par Mrkruguer

qu'est ce qu'elle a de particulier cette distri sur la BM

Les AAC commandent les soupapes par l'intemédiaire de linguets. Mécaniquement c'est plus complexe mais en dynamique à haut régime, le rendement est meilleur... l'effort nécessaire à l'ouverture de la soupape est moindre. il se dit que le gain est de 1CV par soupape à 13000 trs/min!!!
La course réduite (environ 50 mm) et vous obtenez un moteur qui développe 15 CV de plus que tout le monde entre 12500 trs et 14000 trs/min...
Un vilbrequin de 7,5 kg... et voilà le moteur le plus moderne...
Il ne lui manque que la rampe d'injection à conduit ovale type Kawa ZX-10 ou type Ducat.