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#41 |
Guest
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![]() Tiens look ...
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...=1&pictureid=8 http://www.mvagustaforumfrance.com/f...=1&pictureid=3 http://www.mvagustaforumfrance.com/f...=1&pictureid=2 Première monte aussi sur Benelli ... ![]() |
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#42 |
Guest
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![]() MT', je t'ai vu en flagrant délit ...
![]() mais c'est encore une autre source ... !!!! |
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#43 |
Guest
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![]() Une partie vient d'être traduite ...
ouf, c'est long ... ![]() |
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#44 |
Guest
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#45 |
Guest
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#46 |
Guest
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![]() ouf, premier post de fait ..., il me reste encore le deuxième,
par contre il en manque des pesées ... ![]() ça serait sympa de compléter, et de filer les infos à Rev' ... échange de bons procédés on va dire ... ![]() |
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#47 |
Guest
Messages: n/a
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![]() B.A terminée ...
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#48 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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#49 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() Bravo Stef, beau boulot
Merci ![]() |
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#50 |
Rang 4 - Mike Hailwood
B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: 06
Messages: 1 103
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![]() Je dis bravo
![]() Sinon juste, peux-être que je me trompe, mais je ne vois pas le poids des Marchesini "classique" alu forged (celle sur les 1078 et autres 910R) pour comparer avec les "legend" ... ![]() ![]() |
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poids, probleme |
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