Silencieux mv corse inox

Désolé pour la question mais je n'arrive pas à trouver d'info à ce sujet car en général on change la ligne en même temps.
Je m'explique, si je souhaite dans un premier temps augmenter un peu le son (je ne veux pas d'un full barrouf) mais un peu plus fort, rauque, pour des raisons de sécurité notamment, c'est interessant de changer les silencieux d'origine par ceux ci ? :

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...rrsc002-3.html

Sans toucher au cata et collecteur, qu'en sera t-il en terme de décibel ? Y aura t-il une vrai différence avec ceux d'origine ?

J'envisage de la débrider mais je comptais pas toucher au cata, uniquement boitier et cornet donc je pensais commencer par cette modif. Si je ne me trompe pas c'est tout à fait possible de la passer full sans toucher à toute la ligne.

Merci !

[Sud MV]

j'ai mis sur ma 1090 les silencieux inox, le bruit est plus sympa et plus rauque.

tu peut essayer sans problème, tu ne sauras pas déçu et le bruit reste discret.

[Correus]

Envoyé par djeudo

Désolé pour la question mais je n'arrive pas à trouver d'info à ce sujet car en général on change la ligne en même temps.
Je m'explique, si je souhaite dans un premier temps augmenter un peu le son (je ne veux pas d'un full barrouf) mais un peu plus fort, rauque, pour des raisons de sécurité notamment, c'est interessant de changer les silencieux d'origine par ceux ci ? :

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...rrsc002-3.html

Sans toucher au cata et collecteur, qu'en sera t-il en terme de décibel ? Y aura t-il une vrai différence avec ceux d'origine ?

J'envisage de la débrider mais je comptais pas toucher au cata, uniquement boitier et cornet donc je pensais commencer par cette modif. Si je ne me trompe pas c'est tout à fait possible de la passer full sans toucher à toute la ligne.

Merci !

Tu peux tout a fait la passer en full, boitier + cornet ,en gardant le cata.