Husqvarna 900 - Page 10

**Aurél.** · 27/08/2011, 21h27

Je parle bien d'hypermotard, t'as déjà vue un supermot. Homologué avec un moteur de plus de 800cc!.
Alors Toxick, une petite cure de d'ésintox. S'impose

**Toxick** · 28/08/2011, 01h27

Personne ne parle de plus de 800cm3. Perso je n'échange pas un vrai supermotard contre un Hypermotard. C'est certe plus polyvalent mais question fun on est pas dans le même monde :

Même une 690 SMC (super moto pourtant) c'est déjà trop lourd. Et comme dirait un certain Colin : "Light is right"

**Aurél.** · 28/08/2011, 11h08

D'accord avec toi, mais là, ont ne peux pas comparer a un sOpermot. La prochaine bête de chez Husk. Mais bien a un Hypermot. Ou roadster...

27/08/2011, 21h27	#28
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Je parle bien d'hypermotard, t'as déjà vue un supermot. Homologué avec un moteur de plus de 800cc!. Alors Toxick, une petite cure de d'ésintox. S'impose __________________

28/08/2011, 11h08	#30
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	D'accord avec toi, mais là, ont ne peux pas comparer a un sOpermot. La prochaine bête de chez Husk. Mais bien a un Hypermot. Ou roadster... __________________

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28/08/2011, 01h27	#29
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Personne ne parle de plus de 800cm3. Perso je n'échange pas un vrai supermotard contre un Hypermotard. C'est certe plus polyvalent mais question fun on est pas dans le même monde : Même une 690 SMC (super moto pourtant) c'est déjà trop lourd. Et comme dirait un certain Colin : "Light is right"