SBK Monza - Page 10

**kefran** · 01/05/2010, 09h27

Citation:

Envoyé par MT4#51

Vous êtes où à l'hotel ? Hotel ORANGE ?

yes!! il est vraiement bien!!! t'inquiètes!!

**pioupiou** · 02/05/2010, 23h55

Petite mise à jour lors de la première manche de SBK Italien.
APRILIA RSV4 Factory chronométrée à 327 Km/h... what else??? Max va faire péter les chronos la semaine prochaine pour le mondial!!!

Sinon en ce qui concerne les développements menés par Mv. Plus précisement par le HRT, les cerveaux travaillent du côté du moteur. On regrettera que Mv ne soit pas présent de façon officielle car les passionnés sont super motivés et les idées ne manquent pas.
Kefran a mitraillé avec son apn une belle évolution sur un moteur stock de Dario Piatti juste équipé d'un système d'admission spéciale. Cependant, nous n'avons pas encore l'autorisation de les diffuser.
Le gain en vitesse est de 17 km/h par rapport à la vitesse de l'année précédente avec un moteur qui était un intermédiaire entre un moteur stock et un SBK. La moto reste l'ancienne F4 pour le moment.

Nous avons pu rencontrer le Tatayo Anglais du forum:
www.italiansuperbikes.com
David JORGE est très sympathique, il envisage une sortie italienne fin Août. Un long périple en Italie d'une semaine.
Pour info, il est propriétaire d'une F4 Tamburini, F4 Ago, Brutale et Lancia Delta intégrale... Passionné!?

**MZ1130** · 03/05/2010, 00h17

Citation:

Envoyé par Shak@

[/color]
Manque une FERRARI et une LAMBO et 0 fautes

Noir

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02/05/2010, 23h55	#29
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Petite mise à jour lors de la première manche de SBK Italien. APRILIA RSV4 Factory chronométrée à 327 Km/h... what else??? Max va faire péter les chronos la semaine prochaine pour le mondial!!! Sinon en ce qui concerne les développements menés par Mv. Plus précisement par le HRT, les cerveaux travaillent du côté du moteur. On regrettera que Mv ne soit pas présent de façon officielle car les passionnés sont super motivés et les idées ne manquent pas. Kefran a mitraillé avec son apn une belle évolution sur un moteur stock de Dario Piatti juste équipé d'un système d'admission spéciale. Cependant, nous n'avons pas encore l'autorisation de les diffuser. Le gain en vitesse est de 17 km/h par rapport à la vitesse de l'année précédente avec un moteur qui était un intermédiaire entre un moteur stock et un SBK. La moto reste l'ancienne F4 pour le moment. Nous avons pu rencontrer le Tatayo Anglais du forum: www.italiansuperbikes.com David JORGE est très sympathique, il envisage une sortie italienne fin Août. Un long périple en Italie d'une semaine. Pour info, il est propriétaire d'une F4 Tamburini, F4 Ago, Brutale et Lancia Delta intégrale... Passionné!?