Titanium Evoluzione Motocorse F4 2010 - Page 11

10/02/2011, 12h24

Hum... je suis assez partagé concernant l'aspect avec la coque arrière... faudrait voir le pot monté sur une photo autre quand plongé ou contre plongé. Mais bon je me suis quand meme renseigné pour connaitre le prix et là, faut s'accrocher.

Appreciate the email.
The Titanium Slip ons slash cut are: £2699 Tax Excluded
Slip ons can fit OEM mid Pipe
Full Titanium System from header to the rear :£4500 Tax Excluded
No Replacement ECU required as OEM version can be mapped to suit this exhaust.

En Euros çà fait mal au slip!

10/02/2011, 12h31

Citation:

Envoyé par MT4#51

Je persiste à la vue de ces nouvelles photos.

Rien ne vaut le premier jet du Père Massimo

Mais je suis partagé entre éffectivement l'adaptation plus ou moins réussi des flûtes rondes sur la F4 2010 et le massacre de fabrication des échappements d'origine style sauce au rivet pop

**MV Dave** · 10/02/2011, 12h33

surtout pour quelque chose qui à mon goût ne correspond pas esthétiquement (coque anguleuse, sorties rondes...)
perso je préfères les Zard côté esthétique, mais bon faudrait la qualité et la finition Motocorse...

10/02/2011, 12h24	#31
Rudy Guest Messages: n/a	Hum... je suis assez partagé concernant l'aspect avec la coque arrière... faudrait voir le pot monté sur une photo autre quand plongé ou contre plongé. Mais bon je me suis quand meme renseigné pour connaitre le prix et là, faut s'accrocher. Appreciate the email. The Titanium Slip ons slash cut are: £2699 Tax Excluded Slip ons can fit OEM mid Pipe Full Titanium System from header to the rear :£4500 Tax Excluded No Replacement ECU required as OEM version can be mapped to suit this exhaust. En Euros çà fait mal au slip! Dernière modification par Rudy ; 10/02/2011 à 12h27.

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10/02/2011, 12h33	#33
MV Dave Membre du Club B4Stella & F4SuperStella Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Monaco Messages: 462	surtout pour quelque chose qui à mon goût ne correspond pas esthétiquement (coque anguleuse, sorties rondes...) perso je préfères les Zard côté esthétique, mais bon faudrait la qualité et la finition Motocorse...