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#101 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
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#102 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Vous êtes-vous à ce point indigné quand MV proposait sa CC à 100 000€? Ou leur pardonnait-on tout parce que le Maître était de la partie? Pour moi, MV Agusta telle qu'on la connaît est une marque vieille de 12 ans seulement, qui tente de maintenir une (belle) identité malgré les crises endogènes et exogènes qu'elle a traversées et qui l'oblige à revoir sa copie... Attendons au moins qu'elle la rende!!! Je vous trouve dure avec elle, et comme dans un couple, la passion ne semble rien avoir de bon à vous lire ![]() PS : Qu'on soit ou aps d'accord avec toi Kwara, c'est un plaisir de te lire ![]() |
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#103 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR - la rouge MY12
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: entre Monza et Paris
Messages: 291
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![]() Histoire de revenir sur le sujet de la F4RR et non la F3 Oro.. (faudra attendre pour voir, car même quand j'ai failli faire la commande, il y a plein de choses qui changeaient...)
J'ai juste une question à ceux qui sont aller à Varese... Les pièces japonaises et leurs disparitions du marché va t'elle avoir une impacte sur les délais de livraison? Savez-vous si MV à prévu un peu de stock quand même? (j'ai pas besoin d'une réponse précise sur le sujet mais au moins d'une aide pour mes nerfs...) Je dis ça, je dis rien mais dans pas longtemps tout ce qui est électronique ce sera très compliqué pour l'acheter... et moi je n'aimerais pas que mon jouet pour adulte passionné ne me soit pas livré pendant les vacances.. |
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#104 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() Aucune info la-dessus…
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#105 | |
Guest
Messages: n/a
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#106 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR - la rouge MY12
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: entre Monza et Paris
Messages: 291
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![]() Dommage, donc faut prendre son mal en patience alors!! Vivement l'annonce officielle de la belle alors
Oui oui... Le Japon fourni la plus part des éléments électronique primaire dans quasiment tout ce que nous utilisont au quotidien. Avec les tremblements de terre, la production est à l'arrêt ou au mieux au ralenti et là, les stocks sont bas.. Certaines sociétés côté au CAC40 ont prévu des périodes de chomage technique pendant quelque temps! Bon vu la production de MV j'espère que nous ne serons pas touché. mais bon on ne sait jamais. Et comme je suis au taqué pour avoir ma F4RR bah toutes news qui pourraient impacté sa livraison m'interpelle! ![]() ![]() ![]() |
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#107 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ok je sors... |
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#108 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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![]() Batterie (marque japonaise en tout cas) et comme le dit Guzalu tout un tas de composants unitaires qui sont ensuite intégrés dans différents sous-ensembles. Appro réduites = plein de sous-ensembles présentant des ruptures de la chaine logistique pièces OEM donc impacts en prmier lieu sur les produits neufs mais aussi sur la dispo des pièces en after-market.
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#109 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR - la rouge MY12
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: entre Monza et Paris
Messages: 291
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#110 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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![]() Il me semble que MIKUNI est américain. Mais le système d'injection MIKUNI est fabriqué au Japon, il y un gros Made In Japan dessus, hein kwara69
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