![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() ce qui est trés important est de ne pas dépasser le mini(oui,j'ai bien dit le mini,pas plus,sinon pertes assurées!)
|
![]() |
![]() |
#12 |
Guest
Messages: n/a
|
![]() Merci pour les réponses.
Le niveau est légerement en dessous du mini, les temperatures sont normales mais ca me travaille quand même ![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
|
![]() il y a les normes sur votre bouquin de maintenance,il suffit de prendre le meme ,sans imposer la marque indiqué,attention au standard,certain ont bouffés des culasses,pour l huile vous respectz les normes constructeur,faites le memes pour le liquide de refroidissement
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tags |
liquide, refroidissement |
Outils de la discussion | |
Modes d'affichage | |
|
|