Pourquoi prendrai je une MV 1000 F4 ??? - Page 2

**Bab** · 30/03/2010, 19h19

Coucou

Pour ce qui est de Paradise av de la grande Armée je viens d'avoir affaire à eux et ils ont vraiment bien assuré : réglage aux petits oignons de ma F4 achetée d'occase chez un concess(dont je tairai le nom.....qui n'a jamais su la régler!)
De plus sont disponibles et très sympas.
Seul bémol, les tarifs ateliers pas loin de 80 euros de l'h ttc!

Bab

30/03/2010, 19h59

Suis un peu comme toi, j'hésite entre cette nouvelle f4 et la ducat 1098 voire 1198. Sur le forum ducati france, y'a un topic sur les problèmes rencontrés, environ une soixantaine de pages, çà me fout les boules.
D'un autre côté, mv n'est pas épargné niveau problèmes non plus quand on parcourt le fofo (je parle tjrs niveau f4).
Le 4 cyl reste pour moi un gage de fiabilité et de facilité par rapport au bi, d'un autre côté, le réseau mv n'est pas super vaste, y'en a un juste à côté de chez moi sur roubaix dont les critiques sont pas super bonnes. Après, faut changer de département.
Donc, j'attends un peu les comparos avec les autres mille, surtout face à la ducat 1198. J'attends les retours d'utilisateurs, vu qu'elle se "japonise" niveau pièce, va t elle être plus fiable? Donc stand bye pour l'instant.

30/03/2010, 20h29

Citation:

Envoyé par rocamon

Suis un peu comme toi, j'hésite entre cette nouvelle f4 et la ducat 1098 voire 1198. Sur le forum ducati france, y'a un topic sur les problèmes rencontrés, environ une soixantaine de pages, çà me fout les boules.
D'un autre côté, mv n'est pas épargné niveau problèmes non plus quand on parcourt le fofo (je parle tjrs niveau f4).
Le 4 cyl reste pour moi un gage de fiabilité et de facilité par rapport au bi, d'un autre côté, le réseau mv n'est pas super vaste, y'en a un juste à côté de chez moi sur roubaix dont les critiques sont pas super bonnes. Après, faut changer de département.
Donc, j'attends un peu les comparos avec les autres mille, surtout face à la ducat 1198. J'attends les retours d'utilisateurs, vu qu'elle se "japonise" niveau pièce, va t elle être plus fiable? Donc stand bye pour l'instant.

Euh... ça y est le comparo sorti sur Moto Journal... Des journalistes européens ont essayé les dernières nouveautés... et kikikagagné????

La F4 1000 R 2010!!!! Achète le mag, et mate les chiffres de reprises, départ arrêté... Sur le 1000m D.A la F4 pète tout, et la vitesse de pointe chrono

..... 304 km/h

Je crois sincèrement qu'elle est bien née...

Quant à la 1198S, pour une bécane à 22000 roros, elle est un peu loin...

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30/03/2010, 19h19	#4
Bab Rang 7 - Tarquinio Provini f4 1000S 2006 Date d'inscription: février 2010 Localisation: Lot 46 Messages: 87 Voir ma localisation	Coucou Pour ce qui est de Paradise av de la grande Armée je viens d'avoir affaire à eux et ils ont vraiment bien assuré : réglage aux petits oignons de ma F4 achetée d'occase chez un concess(dont je tairai le nom.....qui n'a jamais su la régler!) De plus sont disponibles et très sympas. Seul bémol, les tarifs ateliers pas loin de 80 euros de l'h ttc! Bab

30/03/2010, 19h59	#5
rocamon Guest Messages: n/a	Suis un peu comme toi, j'hésite entre cette nouvelle f4 et la ducat 1098 voire 1198. Sur le forum ducati france, y'a un topic sur les problèmes rencontrés, environ une soixantaine de pages, çà me fout les boules. D'un autre côté, mv n'est pas épargné niveau problèmes non plus quand on parcourt le fofo (je parle tjrs niveau f4). Le 4 cyl reste pour moi un gage de fiabilité et de facilité par rapport au bi, d'un autre côté, le réseau mv n'est pas super vaste, y'en a un juste à côté de chez moi sur roubaix dont les critiques sont pas super bonnes. Après, faut changer de département. Donc, j'attends un peu les comparos avec les autres mille, surtout face à la ducat 1198. J'attends les retours d'utilisateurs, vu qu'elle se "japonise" niveau pièce, va t elle être plus fiable? Donc stand bye pour l'instant.