675 B3 - Page 3

**Brizio** · 09/02/2011, 15h54

ça marche aussi

...

**Thierry G** · 09/02/2011, 16h30

Citation:

Envoyé par Guaille

Oui mais regarde chez Triumph, la Street fait plus que de l'ombre à la Speed....
Mv ça sera 1090 990 920 et B3.....je trouve l'offre un peu pléthorique et pas spécialement judicieuses.

Remarque très pertinente sur la gamme Brutale. Effectivement la 990 n'a pas forcément le positionnement le plus clair.
Pour avoir essayé le même jour et sur les mêmes routes la Street et le Speed, ce n'est pas tout à fait les mêmes motos et cela sera encore plus vrai entre 3 et 4 cylindres MV.
Par contre la différence de prix et la facilité est très en faveur de la Street d'où canibalisme de la grosse, d'autant qu'il y avait clairement une génération d'écart entre les 2 partie-cycles.

22/02/2011, 19h04

Salut tout le monde!

Je pense que la 990 vas "disparaitre" , et ainsi avoir 3 modéles "Brutale",
la B3 en 675cc / les B4 en 990R, et 1090R;

à mon avis la 1090R va étre encore "retravaillée", de maniére à obtenir la brutale la plus puissance jamais conçue; et ainsi écraser la concurrence, qui est en plaine "course à l'armement", toujours plus de puissance!

donc ça ne mettonerait pas qu'une 1090R de serie, sorte prochainement +de150Ch (en version homologué contrairement à la "CanonBall")

pour la 990R, elle sera encore retravaillée en vue d'améliorer encore un peu s "polyvallence"...

Et puis la B3, le nouveau 675cc, et bien, c'est tout simplement un repositionnement sur le marché! MV place ses cartes.
La seule choses qui me fout les boules, c'est que j'ai entendu que la B3 tournerait aux alentours de 8000€...

je sais pas vous, mais moi, ce qui me plait dans le fait d'avoir une MV; à part leur esthétique irréprochable, c'est que ce ne sont pas des moto de "Mr tout le monde", on en trouve pas à tout les coins de rues (Gràce à leur prix?!); hors, si MV vends sa brutale B3 à ce prix là, on en croisera beaucoups, et peut étre (surement?!) trop...

http://www.moto-station.com/article9...rutalina-.html

D'aprés vous, vue la capacité moindre, par rapport à la concurrence, d'MV à pouvoir assumer du points de vue entretients, productions de piéces, "SAV si je puis dire...", vont ils vendre cette B3 à un tarifs si bas?!
d'autant que cela induirait à 2 conséquances possibles;
Soit la qualité des B3, du point de vue equipements de serie (multi-cartographie, warning, suspenssions haut de gammes, réglables, qualités des matérieux, etc... seront revue à la baisses, histoire d'avoir un cout de production raisonnable; ou alors vont il conserver cet esprit de mettre du haut de gamme partout, mais en vendant la B3 en serie "limitée", juste assais qu'il puisse gerer ce nouveau parck?! en sachant qu'elle gagnera là, forcement une clientelle fidéle....

Pour ma part, je compte choper, et commander la B3 dés qu'MV le permet; et je me dit que je serait OK jusqu'a 11000€! mais ça me fourtait térriblement les boules de croiser tout les jours des B3.....

22/02/2011, 19h27

Citation:

Envoyé par Klups.T

[url]
Pour ma part, je compte choper, et commander la B3 dés qu'MV le permet; et je me dit que je serait OK jusqu'a 11000€! mais ça me fourtait térriblement les boules de croiser tout les jours des B3.....

Hélas, je pense que bcp de monde va penser comme toi ...

22/02/2011, 20h02

tu peut peu "détailler"?!

22/02/2011, 20h35

bin, on rentre dans une fourchette de prix attractif ...
comme la street triple ..., beaucoup vont franchir le pas avec cette entrée gamme ..., passionné de MV ou non ...

un peu comme la 920 ...

**Philippe** · 22/02/2011, 20h50

Citation:

Envoyé par Klups.T

je sais pas vous, mais moi, ce qui me plait dans le fait d'avoir une MV; à part leur esthétique irréprochable, c'est que ce ne sont pas des moto de "Mr tout le monde", on en trouve pas à tout les coins de rues (Gràce à leur prix?!); hors, si MV vends sa brutale B3 à ce prix là, on en croisera beaucoups, et peut étre (surement?!) trop...

Dis pas ça malheureux !

Sinon tu vas te faire traiter de gros capitaliste orgueilleux et pas ouvert aux autres et que c'est de ta faute si les pauvres n'ont pas tous une MV.

22/02/2011, 21h02

Moi, je cite pas de noms ...

Dirkan t'es passé où ... ????
arrêtes de palucher sur ton fond d'écran avec la 920 et viens répondre ...

(moi aussi j'ai de l'humour ...)

22/02/2011, 21h02

Citation:

Envoyé par MT4#51

Dis pas ça malheureux !

Sinon tu vas te faire traiter de gros capitaliste orgueilleux et pas ouvert aux autres et que c'est de ta faute si les pauvres n'ont pas tous une MV.

Et c'est r'parti

**Philippe** · 22/02/2011, 21h04

Citation:

Envoyé par bibiledur

Et c'est r'parti

Pas du tout ! Je teste ma mémoire.

22/02/2011, 21h02	#28
Stef Guest Messages: n/a	Moi, je cite pas de noms ... Dirkan t'es passé où ... ???? arrêtes de palucher sur ton fond d'écran avec la 920 et viens répondre ... (moi aussi j'ai de l'humour ...) Dernière modification par Stef ; 22/02/2011 à 21h04.

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09/02/2011, 15h54	#21
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	ça marche aussi ...

22/02/2011, 19h04	#23
Klups.T Guest Messages: n/a	Salut tout le monde! Je pense que la 990 vas "disparaitre" , et ainsi avoir 3 modéles "Brutale", la B3 en 675cc / les B4 en 990R, et 1090R; à mon avis la 1090R va étre encore "retravaillée", de maniére à obtenir la brutale la plus puissance jamais conçue; et ainsi écraser la concurrence, qui est en plaine "course à l'armement", toujours plus de puissance! donc ça ne mettonerait pas qu'une 1090R de serie, sorte prochainement +de150Ch (en version homologué contrairement à la "CanonBall") pour la 990R, elle sera encore retravaillée en vue d'améliorer encore un peu s "polyvallence"... Et puis la B3, le nouveau 675cc, et bien, c'est tout simplement un repositionnement sur le marché! MV place ses cartes. La seule choses qui me fout les boules, c'est que j'ai entendu que la B3 tournerait aux alentours de 8000€... je sais pas vous, mais moi, ce qui me plait dans le fait d'avoir une MV; à part leur esthétique irréprochable, c'est que ce ne sont pas des moto de "Mr tout le monde", on en trouve pas à tout les coins de rues (Gràce à leur prix?!); hors, si MV vends sa brutale B3 à ce prix là, on en croisera beaucoups, et peut étre (surement?!) trop... http://www.moto-station.com/article9...rutalina-.html D'aprés vous, vue la capacité moindre, par rapport à la concurrence, d'MV à pouvoir assumer du points de vue entretients, productions de piéces, "SAV si je puis dire...", vont ils vendre cette B3 à un tarifs si bas?! d'autant que cela induirait à 2 conséquances possibles; Soit la qualité des B3, du point de vue equipements de serie (multi-cartographie, warning, suspenssions haut de gammes, réglables, qualités des matérieux, etc... seront revue à la baisses, histoire d'avoir un cout de production raisonnable; ou alors vont il conserver cet esprit de mettre du haut de gamme partout, mais en vendant la B3 en serie "limitée", juste assais qu'il puisse gerer ce nouveau parck?! en sachant qu'elle gagnera là, forcement une clientelle fidéle.... Pour ma part, je compte choper, et commander la B3 dés qu'MV le permet; et je me dit que je serait OK jusqu'a 11000€! mais ça me fourtait térriblement les boules de croiser tout les jours des B3.....

22/02/2011, 20h02	#25
Klups.T Guest Messages: n/a	tu peut peu "détailler"?!

22/02/2011, 20h35	#26
Stef Guest Messages: n/a	bin, on rentre dans une fourchette de prix attractif ... comme la street triple ..., beaucoup vont franchir le pas avec cette entrée gamme ..., passionné de MV ou non ... un peu comme la 920 ...