en quete de la connaitre - Page 3

07/05/2014, 00h18

Perqso ,pas essayer avant non plus !
T’inquiète pas apres un petit moment d'adaptation sa ira !
Perso moi avant suis passer d'un bandit ,r6 et dorsoduro et bien je prefere largement cette dernierea part la r6

Les autres trop lourdes , on avait l'impression que l'avant ete trop lourd,la que du bonheur

**papyv60** · 07/05/2014, 02h37

Comme réglage "débutant", tu peux monter des petites roulettes... Quand tu seras plus sûr de toi, tu pourras en enlever une et puis l'autre...

Plus sérieusement, contrôle la pression de tes pneus.

08/05/2014, 08h46

Vous n'aimez pas les Pirelli Rosso sur la B3 800 ? ils étaient particulièrement adaptés à la Monster : chauffent vite, accrochent bien, bon feeling avec, perso mais sur la B3 il aurait peut etre fallu les Corsa de la F3 ?

Pour la conduite de la moto, il faut se roder, comme le moteur et les pièces mécaniques. Chaque moto est différente et certaines nécessitent plus de temps que d'autres.

07/05/2014, 02h37	#8
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	Comme réglage "débutant", tu peux monter des petites roulettes... Quand tu seras plus sûr de toi, tu pourras en enlever une et puis l'autre... Plus sérieusement, contrôle la pression de tes pneus. __________________ toutes blessent , la dernière tue

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07/05/2014, 00h18	#7
StevLan Guest Messages: n/a	Perqso ,pas essayer avant non plus ! T’inquiète pas apres un petit moment d'adaptation sa ira ! Perso moi avant suis passer d'un bandit ,r6 et dorsoduro et bien je prefere largement cette dernierea part la r6 Les autres trop lourdes , on avait l'impression que l'avant ete trop lourd,la que du bonheur

08/05/2014, 08h46	#9
Manuela Guest Messages: n/a	Vous n'aimez pas les Pirelli Rosso sur la B3 800 ? ils étaient particulièrement adaptés à la Monster : chauffent vite, accrochent bien, bon feeling avec, perso mais sur la B3 il aurait peut etre fallu les Corsa de la F3 ? Pour la conduite de la moto, il faut se roder, comme le moteur et les pièces mécaniques. Chaque moto est différente et certaines nécessitent plus de temps que d'autres.