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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Impressionnant !!!
C'est bien que tout soit revenu à la normale ![]() |
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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J'avais déjà entendu parler de ce phénomène mais jamais de photos à l'appui. c'est étonnant ! J'ai quand même plusieurs doutes :
-même si le plastique se replace correctement, la peinture et le vernis ne sont pas "cassés" après cela ? -comment la durite de mise à l'air se bouche t elle ? un défaut de montage du réservoir non ? plutôt pincée qu'obstruée par de la crasse ? J'avais déjà lu des souci d'essence projetée à l'ouverture du réservoir à cause de cette fameuse pression aussi. |
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: Montigny le Bx (78)
Messages: 464
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Et encore, j'ai pris les photos après avoir ouvert le bouchon, et je pense que c'était encore pire juste avant car l'arête de droite était complètement enfoncée.
Concernant la peinture et le vernis, pas une trace de l'incident. ![]() Je ne sais pas par où passe la durite de mise à l'air mais vu que j'ai fait peindre les entrées d'air récemment, vous pensez qu'elle a pu être pincée au remontage ? |
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| Tags |
| b3, déformable, reservoir |
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