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#88 |
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Guest
Messages: n/a
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Alors te pose plus la question et patience ...peut-être que?...par contre ne comparez pas une daytona avec la f3
![]() ![]() a moins d'aimer triumph ..pour ma part cadre italien parfait moteur parfait équilibre parfait ! Fourche freins ..what'else? |
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#89 |
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Guest
Messages: n/a
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la daytona n'est pas produite en asie ???? je suis plus sure
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#90 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Attendons surtout de voir ce que seront les F3 et F3 Oro à leur sortie… là on pourra vraiment parler de ce qu’il en sera
![]() Après des personnes plus riche que les autres, prête à mettre 25000 euros dans la Oro, il y en aura, quelle qu’elle soit, je ne me fais pas de souci… et si çà peut renflouer les caisses, bah pourquoi pas si chacun y trouve son compte… Ce qui est important c’est bien de savoir que la F3 de base sortira à prix «serré» ! et là il risque d’y avoir de la demande, et de l’attente surtout… la production ne devrait pas augmenter significativement, donc les délais d’attente pour recevoir la sienne risque d’augmenter.Vu que je suis l’actualité de BM en ce moment pour changer le VFR, c’est idem chez les clients BM sur le 6 cylindres 1600 (pourtant vendu entre 20 et 25000 euros)… un 1600 commandé aujourd’hui, ne sera livré qu’en janvier/février 2012 ! ![]() …c’est pas tous les jours facile d’avoir les moyens de s’acheter une moto… ![]() |
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