Concessionnaire MV proche de Bordeaux

[Rod]

Envoyé par spaghetti33

ben moi, de bordeaux, je vais à deletang, prix de la rev 200e et un accueil comme j ai jamais eu à bordeaux.
puis Louit est sympat mais chere et le service ne suit pas du tout, pieces en commandes toujours en retard, ou pas commandé et surtout une prise en charge de la garantie à batailler ou chipoter, ça c est prise de tete.
j en ai deja acheté plusieur chez eux, mais maintenant que j ai vu delerang je peu dire qu à bordeaux, personne ne leur arrive à la cheville!
je prefert me taper 350km et ne pas avoir à batailler ou à m inquieter parsque le mecano est bourrin, , c est mon avis, mv il faut des mains soigneuses et minucieuses, une ecoutes au top et si je dis que ma fouche est à reregler je repart et c est fait, mv c est aussi un sevice different et du serieux sans pour autant nous prendre pour des portes feuilles de ministres!
bonne route à tous

C'est bizarre comme ce message à beaucoup plus de poids maintenant dans mon esprit !

[Erick88]

Put1 tu m'étonne c'est les boules là quand meme

Bon courage

[la soudure]

Envoyé par Rod

Journée de merde !
Le contexte : la moto sort de révision des 12000kms
10h00 ce matin je graisse ma chaîne en vue d’une petite balade dans l’aprem.
Je constate avec effroi que l’écrou coté couronne bouge malgré l’épingle.

Coup de fil à Factory Moto Mérginac, je débarque à 11h40 pour un serrage à un couple d’environ 32Nm coté couronne.
Descente de la moto du banc, il faut forcer pour la faire rouler ( je commence à avoir peur !)

Le mécano dévisse les vis du hub pour refaire la tension de chaîne rien ne change.
Je sens un très gros mal-être dans l’atelier personne ne me regarde dans les yeux !
De se que j’ai compris il n’y a qu’un mécano formé MV et il est en vacances.

On me demande gentiment de revenir plus tard, il garde la moto. Véhicule de prêt un scoot Suzuki 125cc.
MOI : Heu... Je rentre chez moi par l’autoroute et c’est à 40 bornes d’ici.
Mécano : Ça le fera très bien ne vous inquiétez pas, on vous appelle quand c’est près.

14h40 : Pas de nouvelle je décide d’appeler.
Attention : Votre roulement AR est mort, on garde la moto !
15h10 : Je redébarque dans l’atelier, il me montre deux bagues en alu légèrement bleuit.
On va faire une demande de garanti, on vous appelle dés qu’on a des news.

Le meilleur passage :
MOI : Mais ça ne c’est pas vu pendant la rev.
Mécano : Ben non, on ne démonte pas les roulements à 12.000kms
J’ai pas su quoi répondre !
15h30 : Je repars à pied la larme à l’œil !

bah une revision fait a la va vite!

[Fabio920]

J'avais cru comprendre qu'ils avait vérifié le hub pendant la révision à 675€ mais pas les roulements ?????
je suis une bille en mecanique mais pour moi vérif du hub c'était vérif des roulements non ?

[Erick88]

En general vérifier c'est démontage et graissage du hub donc des roulements oui...

Envoyé par Erick88

En general vérifier c'est démontage et graissage du hub donc des roulements oui...

ben oui!+1090....surtout sur une 312...c'est obligatoire
'tain,faut les boycotter ceux-là...des mécanos pas formés sur une 312,allo maman bobôôô

[kilou]

Quels boulets.....

Désolé pour toi vieux

[pinguinos]

Perso je vais chez Esprit Moto à Bayonne ou chez Moto-Renard à Chateaurenard
(Avignon) pour ma F4 Corse.
Le problème des concessions moto sur Bx est toujours le même, ils prennent une marque pour que personne ne s'en occupe sérieusement, ou alors, style les Suzuki se vendent mal, on fait M.V , ils ne connaissait même pas les séries Corse ce sont tous des vendeurs de bagnoles.

[Le Doc]

+1988

Il n'y a hélas que quelques concessionnaires qui tiennent la route au max une PETITE dizaine.

[bernie33114]

Bonjour, j'ai fait ma révision des 6000 chez Esprit moto hub HS j'ai fourni les roulements car pressé ,et il s'est engagé faire la demande de prise en garantie c'était en juin 2011 j’attends toujours le HUB. Il m'a clairement dit que MV le faisait ch..r.Depuis Factory est arrivé sans ce presser car 1 seul Mecano formé. 1 mois pour remplacer la batterie. En fait panne électronique la moto démarre pas et je suis toujours en panne.J'arrive à reproduire la panne et à me dépanner, il suffit soit de débrancher la batterie et la rebrancher ou bien idem avec le fusible principal. pour annuler la panne et démarrer. Je dois faire la révision des 12000 cet hiver on verra bien. Mais bon quand tu fais plus de scooters que de moto faut pas leur demander la lune !!
Bonne année à tous, Bernie.