Débridage - Page 4

**2xd** · 25/05/2015, 20h46

Citation:

Envoyé par jejemg

Effectivement, ça me semblait un peu bizarre.
Je vais regarder la meilleure solution.
Si je peux dégoter un ECU racing, ça pourrait être sympa mais faudra mettre ce qu'il faut derrière. A voir

Écu racing = ligne d'échappement complète

**jejemg** · 25/05/2015, 21h50

En gros, lma question à présent est de savoir si un debridage 'simple' permet de retrouver un agrément moteur suffisant ou si une ligne complète sans catalyseur et boîtier race offre un agrément tres supérieur.
Il n'y a pas de recherche de puissance absolue mais uniquement de comportement moteur.

Merci de vos avis

**ecosmeri** · 26/05/2015, 17h25

déjà un débridage simple (donc passage en version europe) ce sera le jour et la nuit. une ligne complète décata te fera gagner un tout petit peu de chevaux et du couple mais rien de transcendant, par contre avec l'ajout d'un boitier tu as moyen d'avoir quelque chose tip top.

maintenant pour un usage route je pense qu'un débridage suffit.

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25/05/2015, 21h50	#11
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	En gros, lma question à présent est de savoir si un debridage 'simple' permet de retrouver un agrément moteur suffisant ou si une ligne complète sans catalyseur et boîtier race offre un agrément tres supérieur. Il n'y a pas de recherche de puissance absolue mais uniquement de comportement moteur. Merci de vos avis

26/05/2015, 17h25	#12
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	déjà un débridage simple (donc passage en version europe) ce sera le jour et la nuit. une ligne complète décata te fera gagner un tout petit peu de chevaux et du couple mais rien de transcendant, par contre avec l'ajout d'un boitier tu as moyen d'avoir quelque chose tip top. maintenant pour un usage route je pense qu'un débridage suffit.