Des histoires à raconter avec nos MV !! - Page 6

**Nuno** · 09/09/2016, 15h09

Sérieux?

tu te tapes 130 bornes avec une moto en panne!
tu cherches vraiment les emmerdes, pourquoi ne pas simplement appeler l'assistance technique de ton assurance?

le métal ne change pas de couleur avec la température du liquide de refroidissement, s'il a effectivement sur-chauffé, c'est certainement à cause des échauffements des pièces mobiles et pas du liquide.
Si casse il y a, je m’inquiéterais plus pour les paliers/coussinets/cylindres que pour un simple joint de culasse

**Loris 07** · 09/09/2016, 19h37

Oui j'ai roulé 130 kms avec une fuite étant donné qu'elle n'a pas chauffé jusqu'à la moitié du trajet, je me suis dis que c'était une petite fuite. De plus Motorenard m'a dit qu'avec une petite fuite située en haut du radiateur ça ne devrait pas avoir trop d'impact sur le fonctionnement du radiateur. Et ils avaient raison, à mon avis ils ne vont pas trouver qu'une seule fuite sur le radiateur, il doit y avoir autre chose pour expliquer une telle surchauffe. Pour les pièces du moteur, je ne pense pas qu'il y ai de dégât, j'ai vraiment roulé doucement, pas dépassé 3000trs/min (et me suis arrêté dès que ça chauffer) et le moteur fonctionnait très bien sans bruits ni quoique ce soit d'anormal.

**juju0669** · 09/09/2016, 20h08

Citation:

Envoyé par Loris 07

Oui j'ai roulé 130 kms avec une fuite étant donné qu'elle n'a pas chauffé jusqu'à la moitié du trajet, je me suis dis que c'était une petite fuite. De plus Motorenard m'a dit qu'avec une petite fuite située en haut du radiateur ça ne devrait pas avoir trop d'impact sur le fonctionnement du radiateur. Et ils avaient raison, à mon avis ils ne vont pas trouver qu'une seule fuite sur le radiateur, il doit y avoir autre chose pour expliquer une telle surchauffe. Pour les pièces du moteur, je ne pense pas qu'il y ai de dégât, j'ai vraiment roulé doucement, pas dépassé 3000trs/min (et me suis arrêté dès que ça chauffer) et le moteur fonctionnait très bien sans bruits ni quoique ce soit d'anormal.

C'est déjà un bon point. Maintenant, en retirant le cache culbuteur, il pourra voir si il y a un début de joint ou pas.

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09/09/2016, 15h09	#16
Nuno Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: avril 2014 Messages: 75	Sérieux? tu te tapes 130 bornes avec une moto en panne! tu cherches vraiment les emmerdes, pourquoi ne pas simplement appeler l'assistance technique de ton assurance? le métal ne change pas de couleur avec la température du liquide de refroidissement, s'il a effectivement sur-chauffé, c'est certainement à cause des échauffements des pièces mobiles et pas du liquide. Si casse il y a, je m’inquiéterais plus pour les paliers/coussinets/cylindres que pour un simple joint de culasse

09/09/2016, 19h37	#17
Loris 07 Rang 7 - Tarquinio Provini 1090 RR 2013 Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Ardèche Messages: 47	Oui j'ai roulé 130 kms avec une fuite étant donné qu'elle n'a pas chauffé jusqu'à la moitié du trajet, je me suis dis que c'était une petite fuite. De plus Motorenard m'a dit qu'avec une petite fuite située en haut du radiateur ça ne devrait pas avoir trop d'impact sur le fonctionnement du radiateur. Et ils avaient raison, à mon avis ils ne vont pas trouver qu'une seule fuite sur le radiateur, il doit y avoir autre chose pour expliquer une telle surchauffe. Pour les pièces du moteur, je ne pense pas qu'il y ai de dégât, j'ai vraiment roulé doucement, pas dépassé 3000trs/min (et me suis arrêté dès que ça chauffer) et le moteur fonctionnait très bien sans bruits ni quoique ce soit d'anormal.