Microtech ECU - Page 6

**Tatayo** · 01/05/2012, 23h35

Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ?

Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

02/05/2012, 13h01

Helit a effectivement un banc dyno. Je lui avais posé la question pour le réglage d'un microtec, ce qui lui pose problème... c'est que le logiciel est en anglais

donc il ne veut pas mettre les mains dedans... Maintenant, il faudrait lui demander si il est prêt à mettre son banc à dispo si quelqu'un gère la partie logiciel.

**Philippe** · 02/05/2012, 15h51

Je suis preneur si je n'ai pas trouvé de solution d'ici là.

Je viens d'installer le M226 sur la F4 1078 avec l'aide téléphonique et préciseuse de Dédé (merci à lui

). Ma configuration est la suivante : moteur stock, ligne complète titane et suppression des deux arrivée d'air sur la culasse.

J'ai un problème en dessous de 3000, la moto hoquète lorsque je roule sur un filet de gaz. Au dessus, elle semble couper du bois mais c'est à confirmer.

De même, je trouve que le démarrage est cahotique à chaud. Pas de problème lorsque la moto est froide.

J'ai décidé, comme je suis à Varese ce week end, d'aller chez Gabriele mardi matin et de passer la moto au banc.

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01/05/2012, 23h35	#16
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ? Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

02/05/2012, 13h01	#17
Sattus Guest Messages: n/a	Helit a effectivement un banc dyno. Je lui avais posé la question pour le réglage d'un microtec, ce qui lui pose problème... c'est que le logiciel est en anglais donc il ne veut pas mettre les mains dedans... Maintenant, il faudrait lui demander si il est prêt à mettre son banc à dispo si quelqu'un gère la partie logiciel.

02/05/2012, 15h51	#18
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Je suis preneur si je n'ai pas trouvé de solution d'ici là. Je viens d'installer le M226 sur la F4 1078 avec l'aide téléphonique et préciseuse de Dédé (merci à lui ). Ma configuration est la suivante : moteur stock, ligne complète titane et suppression des deux arrivée d'air sur la culasse. J'ai un problème en dessous de 3000, la moto hoquète lorsque je roule sur un filet de gaz. Au dessus, elle semble couper du bois mais c'est à confirmer. De même, je trouve que le démarrage est cahotique à chaud. Pas de problème lorsque la moto est froide. J'ai décidé, comme je suis à Varese ce week end, d'aller chez Gabriele mardi matin et de passer la moto au banc.