|
 |
03/02/2010, 14h33
|
#19 |
|
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
|
Dis moi, c’est Monster Garage tous les jours chez toi !
 Quel travail !   |
|
|
|
03/02/2010, 14h43
|
#20 |
|
Guest
Messages: n/a
|
On peut dire sa comme sa
j'ai aussi une mito 125 que je suis en train de remonté pour mon beau frère. C'est une vielle mito de 1992 (avant les modèle réplica Ducati) En modification, il y a une TDF de 916, l'araignée est un mix entre celle de 916 et celle de mito, une fourche, un reservoir et une coque de mito EV. Au programme je suis en train de mettre deux silencieux sous la selle, et j'envisage éventuellement de mettre le monobras de VFR (actuellement sur le V-Raptor) mais elle est loin d'être terminé, pour le moment je met la priorité sur le Raptor. Voici 2 photo :   D'autre photo là : http://www.flickr.com/photos/3263853...7622931571205/ |
|
|
|
03/02/2010, 14h49
|
#21 | |
|
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 863
Voir ma localisation |
Citation:
Je ne peux hélas pas te renseigner, en tous cas ça va faire un outil très sympa car le moteur Suz est une bonne bête.
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
|
|
|
|
 |
| Tags |
| cagiva, nouveau |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|
Mode linéaire
