Vos avis pragmatiques sur F4 et autres questions

Envoyé par rf900

dernière question, j'ai bcp entendu parler des roulements arrière, du moyeu complet à changer; toutes les F4 sont concernées, même les dernières années?
EN gros si je trouve un occaze de 2006, 2007 dans les 20000 km, il faut que les roulements aient déjà été changés, obligatoirement, ou je le fais faire tout de suite, ou je fais contrôler;
ou autre remarque : ce sont les méfaits du net? en fait tous ceux qui n'ont pas de pb sur les roulements n'en parlent pas et c'est la majorité donc je ne m'inquiète pas?

Moi je laisserais mes inquietudes de coté,meme si elles sont légitimes, et je me concentrerais sur mon rève.
fais toi plaisir, j'ajoute que les MV sont fiable meme si certain ont eux des soucis; la F4 est une super meule quelque soit le modèle.

Vas y fonce vis ton rève.Soit comme un gosse devans un nouveau jouet, le gamin il s'inquiete pas il profite.

[Toxick]

+910

Par contre peu de chances de ne pas y échapper aux roulements

Mais je peux t'assurer qu'elle le vaut bien

[MV Dave]

perso j'ai une 312R
aucun problème de fiabilité à part la batterie qui se vide très très vite (plus vite que la normale à cause de l'alarme, même si je ne la mets pas en route; 4 jours sans rouler et PAAAF)
et j'ai eu à faire remplacer le radiateur qui fuyait (ils connaissent le problème chez MV et ont sorti depuis un radiateur renforcé)
pas de problème de roulement pour l'instant (je touche du bois) mais je n'ai que 6000 km avec...

que du bon quoi... à part quand j'oublie de la mettre sur charge ;-)