Dragster 800RR : différents mini-problèmes - Page 8

**dhud38** · 19/03/2015, 14h27

Citation:

Envoyé par papé

Par contre en six et pas loin du rupteur c'est

il faut un peu de la place quoi... ?! Mais au fait, t'es pas en rodage normalement ?

19/03/2015, 16h32

Citation:

Envoyé par dhud38

Mais au fait, t'es pas en rodage normalement ?

Ouais j'avoue, Papé, 6ième pas loin du rupteur en rodage, qu'est-ce que tu fais?

20/03/2015, 09h38

Je ne vais pas jouer au vieux con de service , mais voila j'approche à la centaine de motos , nan je ne raconte pas de conneries , dont sept dans le garage , les rodages sont express , je m'explique ayant des motoristes dans mon entourage et quelques pilotes de renon , la méthode qui m'a été donné et que j'utilise est la suivante :
Les 200 premières bornes je ne passe pas les 5000 T/m ensuite je tire sur les rapports mais sans rester en charge et je redescend entre 5 et 6000 T/m et le tout jusqu'à 1000 bornes . J'ai jamais pété un moteur sauf celui de ma buell HD .

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20/03/2015, 09h38	#24
papé Guest Messages: n/a	Je ne vais pas jouer au vieux con de service , mais voila j'approche à la centaine de motos , nan je ne raconte pas de conneries , dont sept dans le garage , les rodages sont express , je m'explique ayant des motoristes dans mon entourage et quelques pilotes de renon , la méthode qui m'a été donné et que j'utilise est la suivante : Les 200 premières bornes je ne passe pas les 5000 T/m ensuite je tire sur les rapports mais sans rester en charge et je redescend entre 5 et 6000 T/m et le tout jusqu'à 1000 bornes . J'ai jamais pété un moteur sauf celui de ma buell HD .