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#256 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Aïe
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#257 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Ass Fat & Rub Her a complété l'exposé hier, en citant ses sources et précisé les positions financières de MV Agusta et celles de son patron.
Qui sont celles d'un prestidigitateur contorsionniste accro à la méthode coué. Les commentaires vont bon train! Dernière modification par Arcimboldi ; 29/04/2016 à 16h43. |
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#258 |
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Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
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On est "un peut" plus sûr d'être mal barré maintenant les gars...
![]() Giovani Casténoisette n'est qu'un "fils de" à l'ego démesuré, indigne de l'héritage de son père. Il gère le problème à l'italienne, et ça c'est vraiment pas bon signe. Il veut être "la Ferrari" de la moto ? Tiens, ben parlons-en de Ferrari, mais version Scuderia: quand on voit toute la débauche de moyens techniques et humains qu'elle déploie en F1 pour faire la merde qu'elle nous offre en ce moment, face à (tiens ? comme c'est curieux le hasard ?!) AMG-Mercedes. Hé bien mieux vaut être la "Skoda" de... non p't'être pas quand-même, mais disons la "Lamborghini" de la moto, au moins on resterait dans le giron d'un groupe (allemand? What else ?) fiable et sérieux, à l'image de Ducati. Bref, ça n'engage que moi... Dernière modification par dhud38 ; 30/04/2016 à 13h34. |
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| larrêt, usine |
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