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#25 |
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Guest
Messages: n/a
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verdict : défaut du maitre cylindre mais pas parceque je mets mon pieds dessus (j'ai mon pieds bien loin de la pédale), c'était un problème dans la chambre de pression, pas assez d'espace entre le piston et je sais plus quoi, les clapets ?
Bref avec la chaleur, ça se dilatait et ça rentrait en contact. J'ai pu repartir avec hier, donc rien de grave, juste gagner un coup de chaud dans le tunnel ![]() Merci pour vos avis et conseils ![]() |
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#26 | |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Citation:
Je pensais a ca parce qu'un jour un des membres du fofo a eu ce souci aussi. Bref,le principal c'est que les arrêts en plein tunnel sont fini ! ![]()
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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#27 |
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Guest
Messages: n/a
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Yes c'est bien sympa ce tunnel mais moins à l’arrêt. Parcontre pas cool la réaction de certaines personnes qui me klaxonnaient en passant devant moi. Du style je fais exprès de m’arrêter en plein milieu pour foutre le zouc et observer le paysage. Heureusement que j'ai pas sorti une clope pour me déstresser ! on m'aurait roulé dessus !! lol
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| frayeur, grosse |
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