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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Impossible j'ai ni CC ni F3 Oro et je ne fais pas de radiateurs ou de pièces spéciales QUE pour mes potes
![]() ![]() Dernière modification par Shak@ ; 25/08/2012 à 18h41. |
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#2 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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#3 | |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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F4 CC ONLY |
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#4 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Citation:
![]() Ils étaient bons mon salaud??? Je suis sur que tu les rotes encore!!! ![]() Il vaut mieux en rire... tu as raison car au final chez Mv c'est toujours: - "parole, parole, parole..." Quand on voit le temps qu'ils ont mis à la sortir cette F3... pour ruiner son image par des conneries venant de pièces à 2 balles!!! Ils comprennent rien chez MV, ils refont systèmatiquement les mêmes erreurs... = faire de l'argent vite vite vite en vendant du rêve... à regarder dans le salon, au premier démarrage les problèmes commencent! |
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#5 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
![]() tu fesais parti de ceux qui avaient les yeux qui m'imploraient de prendre ce plateau !!! Je l ai pas becté tout seul quand même, j en ai mangé qu' un d'ailleurs ![]() Pour le reste et bien ... + 1 |
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#6 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Et si tu étais client chez Ducati, BMW, Yamaha, KTM, tu crois vraiment que tu aurai été accueilli comme la fait MV pendant des années!? non moi je ne crois pas, donc arrêtez de critiquer le fait que pour une fois vous n'avez pas eu l'accès "VIP" comme les autres années passées, pour rappel, au début ils ne souhaitait pas faire le salon car économiquement le stand leur revenait à trop cher (plus d'1 millions €) et ils l'ont quand même fait mais avec un minimum de frais...
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#7 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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![]() Pour reprendre le sujet sur les suspensions qui rend la F3 dangereuse, j'ai fait l’expérience hier en changeant ma position habituelle sur les moto, je me colle sur le réservoir et les bras tirés sur le guidon et puis angler comme un kéké sur les pavées de l'avenue grande armée, ben oui la F3 ne tient pas la route et j'avais eu droit aux méchants guidonages.
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#8 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Mais au fait tu y etais toi avec nous ce jour la ??? Non pas que je sache ... Donc la prochaine attends d etre sur place pour pouvoir discuter ou faire la morale ![]() ![]() Dernière modification par Shak@ ; 26/08/2012 à 10h07. |
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#9 | |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Citation:
![]() Je ne suis pas du genre à faire la moral ou quelque leçon que ce soit mais vraiment si vous avez un problème avec la marque, soit changez de marque ou soit changez de pays, car y a vraiment que en France ou il y a tous ces problèmes, le Français râleur, vue de l'extérieur c'est vrai, je ne m'en rendais pas bien compte avant que je parte m'installer en Suisse...Et pas pour des raisons fiscal mais bien pour travailler sans sur taxe... ![]()
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#10 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Citation:
Il ne faut tout de même pas oublier que l'on paye une Mv beaucoup plus chère qu'une autre machine pour des prestations qui "devraient" être supèrieures et tout le reste devrait être à l'avenant: accueil... etc Mais effectivement, tu ne peux pas faire poireauter les gens alors que tu leur donnes un rdv et les recevoir comme des merdes pour écouter des salades... Encore une fois, mais on va arrêter de le dire redire et redire encore, Mv fait toujours la promo de ces machines en disant que ce sont des machines "a part" mais le service qui devrait être "a part" est en fait de la merde... A un moment, il faut arrêter d'être indulgent avec un système qui ne respectent pas les clients, ou en tout cas qui ne les traitent pas à la hauteur de ce qu'il devrait être. Je pense particulièrement au SAV... inutile de relater les inombrablables problèmes qui ne sont pas pris en compte ou de façon très trop sporadiques. Les soucis des F3 en sont le meilleur exemple. Après avoir justifier le retard de la F3 pour des soucis de qualité, la moto sort avec d'inombrables problèmes! Encore une fois, ceux qui viennent des motos Japonaises ne comprennent pas cette façon de traiter les clients et ils ont raison. On a beau être passionné, à un moment, on a aussi envie de pouvoir partir rouler l'esprit tranquille... Le résultat, mais on l'a déjà dit et redit, c'est que beaucoup de nouveaux acquéreurs de Mv, achéte, constate et revende immédiatement leur moto pour retourner vers des machines FIABLES! Et ce n'est pas de cette manière que Mv va se sortir de ses problèmes... |
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Tags |
f3, panne |
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