|
19/06/2014, 02h29 | #1 |
Guest
Messages: n/a
|
Tension de chaine
Bonjour,
En pleine séance mécanique, changement des roulements de direction, OK je m'attaque maintenant au roulement du hub, opération réussie mais.....................car il y a toujours un mais, question qui peut paraitre bien naive et pourtant !!!!! Pour ceux qui retende donc leur chaine, en utilisant l' outil, vous tendez la chaine en tournant l'exentrique dans le sens des aiguille d'une montre ou l'inverse ? he oui ce n'ais pas vraiment pareil car c'est un exentrique donc l'axe de roue pour une même tension sera, soit vers le bas soit vers le haut ce qui aura bien sur un effet évident sur la hauteur de la roue (voir l"exentrique si possible et vous comprendrez) bref retendre = sens des aiguille ou sens inverse ??? Je sais je me prends bien la tête pour des détails mais quand même ! A vous les réponses. |
19/06/2014, 04h30 | #2 |
Guest
Messages: n/a
|
De souvenir c'est tu tend dans le sens des aiguilles de montre.
Dernière modification par Toxick ; 19/06/2014 à 07h48. |
19/06/2014, 12h41 | #3 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
|
alalalalala
ton excentrique doit etre en position basse donc tu détends si tu tournes dans le sens des aiguille d'une montre et tu tends si tu tournes de le sens inverse |
19/06/2014, 13h28 | #4 |
Guest
Messages: n/a
|
Bonjour,
Arghhhhhh, merci pour les réponses, après avoir bien regardé, si l'exentrique est en position haute, les vis du support étrier sont difficilement accessible, au contraire de la position basse qui laisse un accès aisé des deux vis. Quoiqu'il en soit, effectivement retendre dans le sens inverse d'une aiguille semble être la bonne solution et correspond parfaitement à mes conclusions visuelles sur la bête, mais plusieurs avis sont toujours les bienvenus, surtout que desserrer l'écrou de roue....................une horreur comme m'avait prévenu certains !!! et d'ailleurs j'ai pas pu, forcé d'aller chez un marchand de pneu pour passer le pneumatique. Merci encore pour les réponses rapides, allez hop je vais remonter tout ça, et bien graissé tout ça. Pat |
19/06/2014, 14h09 | #5 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
|
|
19/06/2014, 16h08 | #6 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
|
cherche pas pat
j'ai rarement tort |
19/06/2014, 16h49 | #7 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
19/06/2014, 22h42 | #8 |
Guest
Messages: n/a
|
Bonjour,
"Il ne faut pas, JAMAIS de pistolet pneumatique sur l'écrou de roue, au risque de détériorer les roulements!" Bah on a pas eu le choix ! et puis c'était justement pour changer les roulements !!!! mais j'ai bien noté et vais donc me munir d'une rallonge Facom. Quant à la réponse de MKruger bahhhhhhh il a un peu raison, voir totalement raison, que cela soit noté pour tous, on tend la chaine dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre et l'inverse pour détendre, c'est tout bête et pourtant cela peut être perturbant lors du remontage du hub, donc oui MKruger nous transmet son savoir, je sais que cela va le flater !!! De toutes façons j'ai encore des trucs à lui demander !!!! alors je flate, je flate, mais je couche pas........... Pat |
20/06/2014, 11h15 | #9 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
Pas encore...
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
Tags |
chaine, tension |
|
|