sonde hs ?

je ne peux pas répondre à ta question mais plutot profiter de ce post pour avoir quelques éclaircicement car j'ai un problème un peu similaire (prob de sonde, et je parle pas de sonde gastrique, hein !) pour ma part, l'afficheur de T° sur ma F4, par moment, et depuis peu, affiche aléatoirement 92°,104, 75°, j'ai vérifier le niveau d'eau ayant eu peur que le circuit est une fuite et qu'il soit vide se qui occasionnerait des problèmes de T° et rien ,il y a du liquide ( d'ailleurs sur la F4 jusqu'a quel niveau doit on remplir le bocal ?) je ne pense pas que pour ta part se soit pas un soucis que le ventilo se déclenche à cette T°, j'ai sur une auto un peu (beaucoup) modifiée changé le contacteur pour que les ventilos se déclenche plus tôt et permettent une T° de fonctionnement plus basse, mais il est vrai que là çà fait bas !? donc en attente d'avis de vrai spécialistes et il y en a , nous attendons vos avis mrs !

pour ces explications , je vais de ce pas voir ce qu'il en est du niveau que je pense être bon, quand aux sondes , aurait tu une solution pour les tester, avec un testeur ( style appareil volt,homms, etc........) ?

salut ,pour ma part le ventilo se declenche bien a 88 ° et se coupe a 83 °.
et ma 910s est en version libre donc puce changé avec ligne origine.
dont tu pense que cela vient plutot de la sonde de la culasse ou alors c'est normale du fait que la puce a été changé (temperature rabaissé )?
si tu as la doc techique en francais je suis prenneur,merci d'avance.