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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Je pense que c'est normal mais je préfère votre avis par précaution:en nettoyant et faisant une revue de détail de ma belle(1090),je me suis aperçu que l'amortisseur arrière tournait légèrement autour de son axe(de 5 à 10°),ce doit être un jeu fonctionnel comme sur la plupart des amortisseurs de direction...
merci de votre confirmation! |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() merci Ludo,c'est pareil sur les 910???Je n'avais jamais remarqué sur mon ex!(et Craq me dit qu'il n'a pas ce jeu sur la sienne!?!?)
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#3 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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![]() Exact. Le point d'attache supérieur de l'amortisseur est monté sur rotule pour acccepter un "léger" défaut d'alignement/équerrage des points de fixation sur le cadre sans entraîner des contraintes parasites dans l'amortisseur.
Un jeu angulaire de +/- 5° est donc courant et normal. |
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() OK,merci à vous deux!
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Tags |
amortisseur, arrière |
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