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#91 |
Guest
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#92 |
Guest
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![]() pour en revenir a ce que j'avais dit plus haut, a propos d'une Brutale qui avoisinerais les 160Ch, je suis entièrement d'accord avec, ça servirait à rien!(encore que, si il arrive à rendre plus "1078" la 1090 actuelle...)
c'est juste que c'est la "logique" (qui ne l'est pas) actuelle, la course à qui sait sortir un max de "poney", la preuve, il font un F4 à +205Ch... Et la logique d'MV, a toujours était de sortir des Brutales au même prix de millésime en millésimes, mais en y mettant "toujours plus"... Toujours 19.000€ en gros... ça me parait franchement plausible qu'une Brutale de +155Ch sorte "bientôt" Apres, il en faut pour tous, perso, je cherche pas a avoir la plus grosse, juste le plaisir de la finition ultime que sont ses oeuvres d'art, poussée a leur summum, sur les "1078, 1090..." |
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#93 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() En même temps la 1090 a un chouïa moins de puissance que la 1078.
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#94 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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![]() C'est vrais,mais le moteur est plus léger,le cadre plus rigide...alors ,l'un dans l'autre...
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr ![]() |
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#95 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() C'était pour parler de la course à la puissance
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#96 |
Guest
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![]() Dsl si je me trompe, mais la Kawa ZX de +200Ch, la S1000RR n'étaient pas encore de la partie, quand la 1090 MV est sortie?!
elles sont sortie plus tard il me semble.... ![]() |
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#97 |
Guest
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![]() Perso c'est pas pour la puissance que j'ai choisi la 1078 que je suis très loin de pouvoir exploiter pleinement...
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#98 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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#99 |
Guest
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