Combiens de kms ont vos mv? - Page 10

**Correus** · 28/06/2011, 05h16

+921 , moi c'est le matin que je me réveille tot pour celle qui m'attend dans mon garage. 800 kms au compteur.
Hier soir en rentrant du tafe, au lieu de passer par le chemin le plus court, j'ai fait un détour par l'arrière pays, papapapapa quelle bonheur cette bécane.

St Laurent , je suis levé depuis 4h du mat

**willpiou** · 28/06/2011, 09h22

B4 1078 de 2009 Full inox avec 14 000 kms
==> aucun problème pour l'instant.
Seul la batterie m'a joué des tours et elle mange du pneu c'est impressionant. Les qualifers 2 font 3000 kms et torché.

28/06/2011, 11h23

Citation:

Envoyé par Anom

mais il parait que la fiabilité a monté d'un cran avec le rachat de Mv.

Qui a dit ça ...

**Toxick** · 28/06/2011, 12h07

Citation:

Envoyé par Stef

Qui a dit ça ...

Claudio

**Thierry G** · 28/06/2011, 12h27

Citation:

Envoyé par Toxick

Claudio

Il avait combien de grammes dans le sang pour affirmer cette contre vérité

28/06/2011, 12h43

Citation:

Envoyé par Thierry G

Il avait combien de grammes dans le sang pour affirmer cette contre vérité

On est déjà sûr que le Hub arrière va mieux

**Thierry G** · 28/06/2011, 14h04

Citation:

Envoyé par bibiledur

On est déjà sûr que le Hub arrière va mieux

Oui mais ça on le doit à Harley et non pas au re-rachat de MV par CC

01/08/2011, 22h50

J'ai racheté une 910s d'occasion. L'amortisseur d'origine fuyait. Après quelques kms, c'est la pompe à eau qui fuyait. Heureusement, le concessionnaire qui me l'a vendu est super. Ils ont donc changé l'amortisseur arrière et mis un BITUBO. Quant à la pompe à eau, plusieurs essais ont été nécessaires: changements des joints toriques, puis réfection plan de joint à la pierre puis changement bloc de pompe complet (joint interne fuyard) à priori... Merci à DUCATI CHAMBOURCY. Je recommande!!!! Je ne parle pas des retros inefficaces de la brutale, tout le monde doit s'en plaindre... je les ai changé pour des bihr en utilisant une interface 8/10mm tournée en alu. Maintenant, il n'y a plus qu'à se faire plaisir!!!!

**dikran34brutale** · 02/08/2011, 09h01

Ma 920 a 6500 bornes !

QUE DU BONHEUR !
Même bridé je prend un plaisir immense !

Je langui le 1090

02/08/2011, 11h38

Citation:

Envoyé par Fabricio

J'ai racheté une 910s d'occasion. L'amortisseur d'origine fuyait. Après quelques kms, c'est la pompe à eau qui fuyait. Heureusement, le concessionnaire qui me l'a vendu est super. Ils ont donc changé l'amortisseur arrière et mis un BITUBO. Quant à la pompe à eau, plusieurs essais ont été nécessaires: changements des joints toriques, puis réfection plan de joint à la pierre puis changement bloc de pompe complet (joint interne fuyard) à priori... Merci à DUCATI CHAMBOURCY. Je recommande!!!! Je ne parle pas des retros inefficaces de la brutale, tout le monde doit s'en plaindre... je les ai changé pour des bihr en utilisant une interface 8/10mm tournée en alu. Maintenant, il n'y a plus qu'à se faire plaisir!!!!

elle me fesait de l'oeil fut un temps celle là, mais ducati chambourcy ne répondait jamais à mes mails. Elle est en full ? Prise sous garantie totale du changement de piéces ?

02/08/2011, 09h01	#99
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Ma 920 a 6500 bornes ! QUE DU BONHEUR ! Même bridé je prend un plaisir immense ! Je langui le 1090 __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

28/06/2011, 05h16	#91
Correus Rang 6 - Gary Hocking Brutale 920 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: A coté de l'océan Messages: 212 Voir ma localisation	+921 , moi c'est le matin que je me réveille tot pour celle qui m'attend dans mon garage. 800 kms au compteur. Hier soir en rentrant du tafe, au lieu de passer par le chemin le plus court, j'ai fait un détour par l'arrière pays, papapapapa quelle bonheur cette bécane. St Laurent , je suis levé depuis 4h du mat

28/06/2011, 09h22	#92
willpiou Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2010 Messages: 178	B4 1078 de 2009 Full inox avec 14 000 kms ==> aucun problème pour l'instant. Seul la batterie m'a joué des tours et elle mange du pneu c'est impressionant. Les qualifers 2 font 3000 kms et torché.

01/08/2011, 22h50	#98
Fabricio Guest Messages: n/a	J'ai racheté une 910s d'occasion. L'amortisseur d'origine fuyait. Après quelques kms, c'est la pompe à eau qui fuyait. Heureusement, le concessionnaire qui me l'a vendu est super. Ils ont donc changé l'amortisseur arrière et mis un BITUBO. Quant à la pompe à eau, plusieurs essais ont été nécessaires: changements des joints toriques, puis réfection plan de joint à la pierre puis changement bloc de pompe complet (joint interne fuyard) à priori... Merci à DUCATI CHAMBOURCY. Je recommande!!!! Je ne parle pas des retros inefficaces de la brutale, tout le monde doit s'en plaindre... je les ai changé pour des bihr en utilisant une interface 8/10mm tournée en alu. Maintenant, il n'y a plus qu'à se faire plaisir!!!!