débridage brutale 910 s 2008 ? - Page 10

14/02/2009, 23h53

Citation:

Envoyé par 1-11

Si j'ai bien compris, les deux sorties du maitre-cylindre que l'on voit sur la photo, c'est pour une durite pour chaque etrier alors qu'actuellement c'est une sortie pour une durite qui alimente les deux etriers.

Si j'ai bon, il faut bosser son freinage dégressif.

Quel bocal mettre ? Si un autre que celui d'origine.
Quelqu'un a des photos du montage sur une Brutale ? Car si possible, il faudrait que ca soit beau

Non, la sortie de la durite est sous le MC, sur le dessus il y a une sortie pour le bocal et une purge.
Bocaux standart en plastique, c'est forcement moins esthetique que l'origine... mais ça freine!

15/02/2009, 13h19

Citation:

Envoyé par machine748s

Pas eu de soucis pour concerver la durite, j'ai juste changé un peu son cheminement, par contre, il ne faut pas oublier le capteur de pression, sinon il n'y a plus de feu stop...
V

tu as du bien la contraindre la durite, car passer d'un banjo droit pour l'origine à une fixation par dessous....respect

15/02/2009, 14h58

tiens, pour info, on vient de rentrer ces leviers qui améliorent le feeling aussi
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...=8036#post8036

15/02/2009, 14h58	#30
Khameron Guest Messages: n/a	tiens, pour info, on vient de rentrer ces leviers qui améliorent le feeling aussi http://www.mvagustaforumfrance.com/f...=8036#post8036