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#31 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
détrompes toi , j'appelle ça de la tolérance, les rétros ont une surface à respecter, les clignos sont calibrés, pareil pour les plaques d'immat, tout est normalisé.
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#32 | |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Citation:
Bref si tu as apprécié le caractère de la 1090, tu ne pourras qu'aimer celui de la 1078 ![]() |
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#33 |
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Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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moi signe pour l'abolition des 100cv
apres je suis certainement pas d'accord avec vous concernant les accessoires!!!!! ou est ce qu'il y a marqué une reglementation quelconque sur les clignotants ou sur la grandeur des retroviseurs( j'ai deja posté le code de la route a ce sujet...) concernant le support de plaque la taille on s'en fou... il faut avoir l'eclairage et le catadiope!!!! c'est tout qu'il soit fait maison ou industriel on s'en branle et comme dit MT, il suffit d'avoir les piece d'origine pour le ct et pi c'est tout mais vraiment je peux pas comprendre les gens qui disent qu'ils preferent rester en 100cv pour ne pas avoir de ct c'est une aberation... il faut reflechir un peu avant d'écrire... ![]() |
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| 1078, brutale, donne, quoi |
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