F4 rc - Page 11

**Arsenic** · 13/02/2015, 11h49

Probablement qu'ils n'ont pas jugés utile de modifier la boucle arrière du cadre pour en faire une monoposto.

**kefran** · 13/02/2015, 13h26

pour infos
37K€
Pas homologuée pour la France. 5 commandes passées, mais du coup, c'est pas drôle pour les futurs acheteurs français.

Perso, j'suis pas fan, c'est une MV, pas de soucis, mais je m'attendais à un gros changement!!
Rien est figé, on verra bien

**Arsenic** · 13/02/2015, 14h27

Pareil, on dirait une F4RR de 2012 rouge avec une autre déco moins bien que l'origine :/

C'est pour ça que je préférais carrément le premier design, le rouge et or ça rendais vachement bien, surtout pour une version qui est censée représenter la quintessence de notre génération d'F4 (2010-2015)...
Là franchement elle me fait 0 effets.

**papyv60** · 13/02/2015, 14h30

Citation:

Envoyé par Arsenic

Pareil, on dirait une F4RR de 2012 rouge avec une autre déco moins bien que l'origine :/

C'est pour ça que je préférais carrément le premier design, le rouge et or ça rendais vachement bien, surtout pour une version qui est censée représenter la quintessence de notre génération d'F4 (2010-2015)...
Là franchement elle me fait 0 effets.

Hé oué , c'est difficile de faire plus beau que beau

**dikran34brutale** · 13/02/2015, 14h42

Y a une toute nouvelle plate forme 4 cylindres qui déboule pour 2016.
Celle ci c est le moyen de faire un billet en proposant l evolution ultime des F4 2010.

13/02/2015, 14h50

Je vous trouve dur pour le coup... Carénages entièrement en carbonne carters moteur en magnésium et visserie en titane injecteurs plus costauds pièces moteurs en titane 214cv et 175kg Ohlins partout, roues splendides ligne d'échappement spécifique.... Et puis surtout on ne sait même pas si le coloris rouge et or n'est pas également dispo..

**Arsenic** · 13/02/2015, 16h25

Citation:

Envoyé par papyv60

Hé oué , c'est difficile de faire plus beau que beau

La moto en elle même est jolie, mais j'ai jamais accroché à ce rouge des années 2011-12, c'est pour ça que j'ai pris une blanche à l'époque ^^

Et j'espère vraiment que le coloris rouge et or sera disponible Funky !

**Toxick** · 13/02/2015, 16h31

Citation:

Envoyé par Tatayo

il ne veulent plus s'embêter à faire des support arrière spécifiques ??

Je penche plutôt la dessus, économie économie....

13/02/2015, 17h19

Dommage d'être obligé d'attendre 1 an avant de rouler avec
Je la trouve pas mal du tout, bien équipée et limitée!
Le prix c'est sans transport mise en route et autres
En noir et or je la trouvais superbe , je sais pas pourquoi

Une série limitée c'est avant tout une moto à collectionner
Miroir d'une époque et d'un savoir faire
C'est mon avis

**pioupiou** · 13/02/2015, 22h11

Les carenages et le sabot semblent differents au niveau des ouvertures d aération!?
Je suis septique sur les valeurs annoncées... 214 cv!? J aimerai avoir la liste des modifs moteurs?
Pour le poids c est pareil. 175 kilos me semble surréaliste.
Le magnésium et le carbone ne font pas gagner 20 kilos!

On peut enlever 5 cv et rajouter 5 kilos... ne serait ce qu avec les fluides: eau, huile moteur et fourche...

13/02/2015, 14h42	#105
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Y a une toute nouvelle plate forme 4 cylindres qui déboule pour 2016. Celle ci c est le moyen de faire un billet en proposant l evolution ultime des F4 2010. __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

13/02/2015, 17h19	#109
spaghetti33 Guest Messages: n/a	Dommage d'être obligé d'attendre 1 an avant de rouler avec Je la trouve pas mal du tout, bien équipée et limitée! Le prix c'est sans transport mise en route et autres En noir et or je la trouvais superbe , je sais pas pourquoi Une série limitée c'est avant tout une moto à collectionner Miroir d'une époque et d'un savoir faire C'est mon avis Dernière modification par spaghetti33 ; 13/02/2015 à 17h43.

13/02/2015, 11h49	#101
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Probablement qu'ils n'ont pas jugés utile de modifier la boucle arrière du cadre pour en faire une monoposto.

13/02/2015, 13h26	#102
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	pour infos 37K€ Pas homologuée pour la France. 5 commandes passées, mais du coup, c'est pas drôle pour les futurs acheteurs français. Perso, j'suis pas fan, c'est une MV, pas de soucis, mais je m'attendais à un gros changement!! Rien est figé, on verra bien

13/02/2015, 14h27	#103
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Pareil, on dirait une F4RR de 2012 rouge avec une autre déco moins bien que l'origine :/ C'est pour ça que je préférais carrément le premier design, le rouge et or ça rendais vachement bien, surtout pour une version qui est censée représenter la quintessence de notre génération d'F4 (2010-2015)... Là franchement elle me fait 0 effets.

13/02/2015, 14h50	#106
Funkycoyotte Guest Messages: n/a	Je vous trouve dur pour le coup... Carénages entièrement en carbonne carters moteur en magnésium et visserie en titane injecteurs plus costauds pièces moteurs en titane 214cv et 175kg Ohlins partout, roues splendides ligne d'échappement spécifique.... Et puis surtout on ne sait même pas si le coloris rouge et or n'est pas également dispo..

13/02/2015, 22h11	#110
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Les carenages et le sabot semblent differents au niveau des ouvertures d aération!? Je suis septique sur les valeurs annoncées... 214 cv!? J aimerai avoir la liste des modifs moteurs? Pour le poids c est pareil. 175 kilos me semble surréaliste. Le magnésium et le carbone ne font pas gagner 20 kilos! On peut enlever 5 cv et rajouter 5 kilos... ne serait ce qu avec les fluides: eau, huile moteur et fourche...