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#340 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Citation:
et doit attendre ses pièces au bord de la piste pendant 5 ou 6 semaines.Revenons au topiquesinon les vaillants contributeurs qu'ont zéro info à partager, vont encore chouiner. Le cavalier blanc ![]() Le Corriere nous raconte longuement que Polaris Victory Indian, pourrait venir à la rescousse de MV.Le précédent bruit de chi^H^H^H ... de presse c'était Ajinkya Firodia de Motoroyale encore un 'fils de' et même 'petit fils de' qu'aurait vendu une demi-douzaine de MV à Pune. Pune, en Inde, à une portée d'arbalète de Mumbai. La dynastie Firodia Kinetic (Passaggio in India) ![]() ![]() étant richissime, on espérait... Le bon pilote de la MV AGUSTA Motor S.p.A. continue à ramer,poussant sa moto, qu'est presque en panne, en agitant ses petites jambes musclées. Dernière modification par Arcimboldi ; 17/05/2016 à 11h04. |
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#341 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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On peut reprocher des milliers de choses aux japs mais à moindre d'être super pilote et avoir des muscles, les japs sont vraiment plus faciles à amener, faut bien se rendre à l'évidence. N'empêche le 4 cylindre dans le chassis de la F3 avec les suspensions façon ZX10, là ça doit mettre tout le monde d'accord. Vivement que MV trouve une solution financière et continue de travailler sur la futur F4 et ne plus décliner les versions/modèles sur la bonne base du 3 cylindres.
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#342 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Lille - 59
Messages: 381
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edit : a supprimer, j'avais mal compris la traduction
![]() Dernière modification par HoNNiX ; 17/05/2016 à 11h45. |
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| larrêt, usine |
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