Tarif des révisions F3 et B3 - Page 117

**juju34** · 14/04/2015, 21h59

si, il faut retirer le fusible de la pompe à essence et faire 3 démarrages de qq secondes pour réamorcer l'huile.

15/04/2015, 17h26

Ok c'est bien ce qu'il me semblait sur ma r1 il fallait faire de même

**Titi95** · 15/04/2015, 21h27

Il,faut débrancher le radiateur d huile pour bien vidanger le contenu, sinon l'huile du radiateur ne descend pas dans le Carter.

Moi j ai fais la mienne, une f3 800 et j ai bien remis 3 litres. Effectivement il faut retirer le fusible de 15 ampères qui actionne la pompe à essence.reamorcer la pompe à huile.
J ai remis de la 5w40.

14/04/2015, 21h59	#349
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	si, il faut retirer le fusible de la pompe à essence et faire 3 démarrages de qq secondes pour réamorcer l'huile.

15/04/2015, 17h26	#350
tonino74 Guest Messages: n/a	Ok c'est bien ce qu'il me semblait sur ma r1 il fallait faire de même

15/04/2015, 21h27	#351
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Il,faut débrancher le radiateur d huile pour bien vidanger le contenu, sinon l'huile du radiateur ne descend pas dans le Carter. Moi j ai fais la mienne, une f3 800 et j ai bien remis 3 litres. Effectivement il faut retirer le fusible de 15 ampères qui actionne la pompe à essence.reamorcer la pompe à huile. J ai remis de la 5w40.