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#34 |
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Guest
Messages: n/a
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Pas mieux que Dikran
Me concernant, avec les soucis que j'ai eu avec ma F3 il y a eu une réactivité exemplaire de Claudio, un changement de moteur à la concession par un technicien venu de Varèse et le tout en une journée, même les Japonais n'auraient pas pu rivaliser.. Mais faudrait peut-être réfléchir à deux fois pour sortir les nouveaux modèles et les fiabiliser avant de venir nous faire la morale... Car nouveaux modèles, nouvelles clientèles, mais pour l'instant j'ai une impression que ça donne l'image de faire du chiffre sur le volume(vite , vite, vite) et que la passion passe en second plan !! Ca évitera que des gens comme moi ainsi que d'autres se plaignent sur des forums des problèmes qui ont eu. Maintenant je suis à ma 9 ème motos neuves, rouler en Mv était un rêve de gamin, je savais pertinament que j'allais avoir des problèmes sur un nouveau modèle de la marque, mais j'ai eu comme une overdose, j'ai donc craqué pour une autre marque italienne et peut-être que je reviendrais chez Mv un de ces jours. PS: Je n'ai rien contre la marque et je suis toujours aussi admiratif. Dernière modification par Le Gaulois ; 27/05/2013 à 19h53. |
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#35 |
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Guest
Messages: n/a
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Quel fabricant (auto ou moto) n'a pas rencontré un jour un souci de réapprovisionnement de pièces ???
![]() Michel l'a très bien expliqué, et quand on le connait on sait que c'est clair. Vive MV ![]() |
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#36 |
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Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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Merci michel pour ces explications.
Nous sommes tous passionnés de la marque et grâce a nos machines présentes sur les routes et les balades motardes , nous participons a faire connaitre la marque et a en faire l'éloge . Donc si MV et sont réseau est au top c'est bon pour nous et pour les ventes a venir.
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toutes blessent , la dernière tue |
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| 800, brutale, culasse |
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