Tuono V4 1100 - Page 123

**olive43** · 14/03/2016, 20h48

salut , j'ai craquer sur un tuono v4 ( j'ai hesiter avec le brutale 800 ) , et ça pousse , pousse au crime , le peu que j'ai rouler avec m'a surpris , grosse difference de poids avec le speed , avant tres leger et je parle pas quand le compte tours passe les 7000

a voir sur les petites routes de m**** , l'avant est assez leger et leve souvent ( j ai pas l aprc )

14/03/2016, 22h28

J'ai fait une trentaine de bornes hier et juste un aller retour de quelques km de centre ville pour aller au boulot aujourd'hui.

Je n'ai pas trop osé ouvrir en grand sur les 1ers rapports car ça pousse sévère et encore j'ai mis la Carto sport et le traction contrôl sur 6, anti wheeling sur 2 et ABS aussi sur 2...

J'ai trouvé le châssis plus vif que sur la version RR que j'avais essayé, sans doute dû aux Olhins.
Du coup j'ai trouvé la moto plus facile.
Et les quelques bosses que j'ai rencontrées ont été absorbées sans soucis.

Y a de temps en temps quelques petits retours dans l'embrayage, je pense que ça doit être l'anti dribble mais au final pas gênant du tout comme j'avais pu le constater auparavant.

Pour moi la position de conduite est idéale. Le seul truc c'est que je suis sur la pointe des pieds, je fais 1,72m. Vous me direz quand on roule, on s'en fiche!

Enfin le SC fait un bruit sympa sans chicane. C'est supportable. Mais ça pète moins que le Remus que j'avais sur ma Street triple.

Bref la moto est faite pour moi.

Donc merci pour vos conseils et je salue papé qui m'a bien aiguillé.

**benboubou** · 14/03/2016, 22h48

Quelle chance !!

Vivement qu'elle arrive !! Je suis impatient !!

14/03/2016, 20h48	#367
olive43 Rang 6 - Gary Hocking 800 brutale Date d'inscription: juin 2014 Localisation: haute loire Messages: 207	salut , j'ai craquer sur un tuono v4 ( j'ai hesiter avec le brutale 800 ) , et ça pousse , pousse au crime , le peu que j'ai rouler avec m'a surpris , grosse difference de poids avec le speed , avant tres leger et je parle pas quand le compte tours passe les 7000 a voir sur les petites routes de m**** , l'avant est assez leger et leve souvent ( j ai pas l aprc )

14/03/2016, 22h28	#368
dayto06 Guest Messages: n/a	J'ai fait une trentaine de bornes hier et juste un aller retour de quelques km de centre ville pour aller au boulot aujourd'hui. Je n'ai pas trop osé ouvrir en grand sur les 1ers rapports car ça pousse sévère et encore j'ai mis la Carto sport et le traction contrôl sur 6, anti wheeling sur 2 et ABS aussi sur 2... J'ai trouvé le châssis plus vif que sur la version RR que j'avais essayé, sans doute dû aux Olhins. Du coup j'ai trouvé la moto plus facile. Et les quelques bosses que j'ai rencontrées ont été absorbées sans soucis. Y a de temps en temps quelques petits retours dans l'embrayage, je pense que ça doit être l'anti dribble mais au final pas gênant du tout comme j'avais pu le constater auparavant. Pour moi la position de conduite est idéale. Le seul truc c'est que je suis sur la pointe des pieds, je fais 1,72m. Vous me direz quand on roule, on s'en fiche! Enfin le SC fait un bruit sympa sans chicane. C'est supportable. Mais ça pète moins que le Remus que j'avais sur ma Street triple. Bref la moto est faite pour moi. Donc merci pour vos conseils et je salue papé qui m'a bien aiguillé.

14/03/2016, 22h48	#369
benboubou Rang 8 - Cecil Sandford F4 2001 Rouge et Grise Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Le Mans Messages: 23 Voir ma localisation	Quelle chance !! Vivement qu'elle arrive !! Je suis impatient !!