Accessoires Turismo Veloce - Page 13

**MarcSilverTriple** · 01/05/2017, 18h24

Salut!

En fait il s'agit de protection MV Agusta pour les Rivale/Stradale
L'écartement des trous est le même sur la Turismo Veloce que sur les Rivale/Stradale. Il faut cependant des vis un peu plus longues et l'ajout de spacers de 4 à 5mm en supplément des spacers fournis.

**Cris2sinlo** · 02/05/2017, 19h35

Merci Marc pour ta réponse

**MarcSilverTriple** · 04/06/2017, 17h52

Après quelques mois et essais de réglages de la pédale de frein arrière, j'ai fini par renoncer, et décidé d'opter pour une autre option. Commandé un ensemble de pédales frein et sélecteur chez CNC Racing et les élément repliables excentriques correspondants

L'intervalle de réglage correspond en hauteur à environ +/- 1 centimètre si l'on compare aux pédales d'origine.

Au final, Je ne recherche plus la pédale de frein, et elle se trouve maintenant là où je m'attends à ce qu'elle soit, ce qui rend le frein à peu près utilisable. Une purge sera peut être nécessaire, mais la différence est déjà énorme par rapport à avant.

01/05/2017, 18h24	#37
MarcSilverTriple Rang 6 - Gary Hocking Turismo Veloce 800 Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Isère Messages: 139	Salut! En fait il s'agit de protection MV Agusta pour les Rivale/Stradale L'écartement des trous est le même sur la Turismo Veloce que sur les Rivale/Stradale. Il faut cependant des vis un peu plus longues et l'ajout de spacers de 4 à 5mm en supplément des spacers fournis. __________________ Marc, Turismo Veloce en Nord Isère

04/06/2017, 17h52	#39
MarcSilverTriple Rang 6 - Gary Hocking Turismo Veloce 800 Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Isère Messages: 139	CNC Racing Pro Rider set Après quelques mois et essais de réglages de la pédale de frein arrière, j'ai fini par renoncer, et décidé d'opter pour une autre option. Commandé un ensemble de pédales frein et sélecteur chez CNC Racing et les élément repliables excentriques correspondants L'intervalle de réglage correspond en hauteur à environ +/- 1 centimètre si l'on compare aux pédales d'origine. Au final, Je ne recherche plus la pédale de frein, et elle se trouve maintenant là où je m'attends à ce qu'elle soit, ce qui rend le frein à peu près utilisable. Une purge sera peut être nécessaire, mais la différence est déjà énorme par rapport à avant. __________________ Marc, Turismo Veloce en Nord Isère

02/05/2017, 19h35	#38
Cris2sinlo Rang 8 - Cecil Sandford Turismo véloce et 1090 RR Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: Le sud Messages: 18	Merci Marc pour ta réponse